Állítsa a váltóvillarúd rögzítőit és rögzítőit a megfelelő helyzetbe.
Szerelje be a másodlagos tengelyt az 1. és 2. sebességváltó villával a sebességváltó házába.
Szerelje fel a hátrameneti közbenső fokozatot a tengelyre, majd nyomja be a tengelyt a helyére.
Szerelje be az elsődleges tengelyt a váltóvillával a III és IV sebességfokozathoz a forgattyúházba.
Állítsa üres állásba a villarudakat az 1. és 2. sebességfokozat váltásához, valamint a villákat az 5. és a hátrameneti fokozatok kapcsolásához.
Szerelje be a 3. és 4. sebességfokozat villarúdját a konzisztens zsírral előzetesen megkent rögzítővel együtt, helyezze be a rugós csapot a villába, a rudat kalapáccsal fogja meg.
Nyomja meg a másodlagos tengely hátsó kétsoros kúpgörgős csapágy első belső görgőjét.
Szereljen fel egy nyomóalátétet az elsődleges tengelyre úgy, hogy a kiálló rész a sebességváltó háza felé nézzen. Melegítse fel kb. 120°C-ra, és rögzítse a helyére az 5. fogaskerék csapágy belső gyűrűjét ütközésig, szükség esetén 30-23-as tüskével. Eközben tartsa meg az elsődleges tengelyt.
Melegítsük fel kb. 120°C-ra és szereljük fel az 5. fogaskereket a másodlagos tengelyre, úgy, hogy teljesen nyomjuk, szükség esetén 30-100-as tüskével. Ugyanakkor tartsa meg a másodlagos tengelyt.
Helyezze az 5. fokozat fogaskerekét a szinkronizáló kerékagyával és csúszó hüvelyével, a tűcsapággyal és az 5. sebességfokozat-kapcsolóvillával együtt az elsődleges tengelyre. Rögzítse a villát a szárhoz egy rugós csappal, miközben a szárat kalapáccsal fogja meg.
Szerelje be az 5. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjét.
Melegítse fel körülbelül 120°C hőmérsékletre, és szerelje be az 5. fokozat szinkronizáló szerelvényét a helyére. Ha szükséges, a 30-23-as tüskével tolja teljesen a bemenő tengelyre. Ezzel egyidejűleg blokkolja az elsődleges tengelyt.
Szereljen be egy új tömítőtömítést, és rögzítse a sebességváltó házát az elsődleges és másodlagos tengelyekkel együtt a tengelykapcsoló házához. Cserélje ki a rögzítőcsapokat, és húzza meg a forgattyúház rögzítőcsavarjait 2,5 kgf·m nyomatékkal.
Kapcsoljon be bármilyen fogaskereket, és rögzítse az elsődleges tengelyt a 29441 reteszeléssel.
Húzza meg a másodlagos tengely hátsó végén lévő anyát 10,0 kgf·m nyomatékkal, és rögzítse.
Mozgassa előre az 1. és 2. sebességfokozat villarúdját, és kapcsolja be a 3. fokozatot a villarúd hátrahúzásával.
Szerelje be a sebességváltó tengelyt:
- helyezze a rugó végeit a III-as és IV-es fogaskerekek villarúdjára;
- tolja a fokozatválasztó rúd kart a III és IV fokozatok villarúdjára;
- állítsa be a sebességváltó rudat, és helyezze be a vezetőhüvelybe.
Állítsa a villarudakat semleges helyzetbe.
Igazítsa egymáshoz az első és a második sebességfokozat pórázán és villarúdján lévő lyukakat, és helyezze be a rugós csapot.
Szereljen be egy új tömítőtömítést, és szerelje vissza a sebességváltó házának hátsó fedelét az M10 menetes rúd segítségével.
Húzza meg a hatlapfejű csavart a bemenő tengely hátsó végén 4,5 kgf·m nyomatékkal.
Húzza meg a hátsó forgattyúházfedél rögzítőcsavarjait 2,5 kgf.m nyomatékkal, miután először speciális ragasztót, például VW D3-at vitt fel a menetükre.
Szereljen be egy új dugót a sebességváltó házának hátsó fedelébe.
Az ötfokozatú váltó részletei:
1 — primer tengely;
2 — szekunder tengely;
3 - csapágyak;
4 - csúszó fogaskerekek tűcsapágyai;
5 — hátrameneti közbenső tengely;
6 - közbenső hátrameneti fokozat;
7 - rögzítő gyűrűk;
8 - szinkronizáló zárógyűrűk;
9 - szinkronizálók;
10 — szinkronrugók;
11 - szekunder tengely hátsó csavar;
12 — a fő hajtómű hajtott fogaskereke;
13 — differenciálmű doboz;
14 - tengely fogaskerekek;
15 - műholdak;
16 — tartógallér;
17 — differenciálmű csapágy beállító gyűrű;
18 — sebességmérő hajtó fogaskerék;
19 — differenciálmű kimenő tengely;
ZX — hátrameneti fokozat.
Az információ ezen az erőforráson található VWmanual
Látogatói megjegyzések