Szerelje be a váltóvilla rudak reteszeit és reteszeit a megfelelő helyzetbe.
Szerelje be a kimenő tengelyt az I és II sebességváltó váltóvillával a sebességváltó házába.
Szerelje fel a hátrameneti közbenső fokozatot a tengelyre, majd nyomja be a tengelyt.
Szerelje be a bemenő tengelyt a III és IV sebességváltó villával a forgattyúházba.
Állítsa üres állásba az 1. és 2. sebességváltó villát, valamint az 5. és a hátrameneti váltóvillát.
Szerelje be a 3. és 4. fogasvilla tengelyét a zsírral előzetesen megkent retesszel együtt, a rugós sasszeget helyezze be a villába, a tengelyt kalapáccsal fogja meg.
Nyomja meg a kimenőtengely hátsó kétsoros kúpgörgős csapágy első belső görgőjét.
Szerelje fel a támasztó alátétet a bemenő tengelyre úgy, hogy a kiálló rész a sebességváltó háza felé nézzen. Melegítse fel körülbelül 120°C hőmérsékletre, és rögzítse a helyére a V fogaskerekes csapágy belső gyűrűjét ütközésig, szükség esetén a 30-23 drift segítségével. Eközben tartsa a bemeneti tengelyt.
Melegítse fel körülbelül 120°C-ra, és szerelje fel a kimenő tengelyre, ütközésig tolva a V fogaskerék fogaskerekét, szükség esetén 30-100-as tüskével. Eközben tartsa a kimenő tengelyt.
Tegye a bemenő tengelyre az 5-ös fokozatot az aggyal és a szinkronizáló csúszókuplunggal, a tűcsapággyal és az 5-ös villával együtt. Rögzítse a villát a szárhoz egy rugós sasszeggel, miközben a szárat kalapáccsal fogja meg.
Szerelje be az 5. fokozat szinkrongyűrűjét.
Melegítse fel körülbelül 120°C hőmérsékletre, és szerelje be az 5. fokozat szinkronizáló szerelvényét a helyére. Ha szükséges, a 30-23 drift segítségével tolja fel ütközésig a bemenő tengelyen. Ennek során blokkolja a bemenő tengelyt.
Szereljen be egy új tömítést, és rögzítse a sebességváltó házát a be- és kimenő tengelyekkel együtt a tengelykapcsoló házához. Tegye a helyükre a rögzítőcsapokat, és húzza meg a forgattyúház rögzítőcsavarjait 2,5 kgf·m nyomatékkal.
Kapcsoljon be egy fogaskereket, és rögzítse a bemenő tengelyt a 29441 reteszeléssel.
Húzza meg az anyát a kimenő tengely hátsó végén 10,0 kgfm-re, és rögzítse.
Tolja előre az 1. és 2. fokozat villarúdjának pórázát, és kapcsolja be a 3. fokozatot a villarúd hátrahúzásával.
Szerelje be a sebességváltót:
- helyezze a rugó végeit a III-as és IV-es fokozat váltóvillájának szárára;
- csúsztassa a fokozatválasztó rúd karját a III és IV fokozatok villarúdjára;
- igazítsa be a választórudat, és helyezze be a vezetőperselybe.
Állítsa semleges helyzetbe a villarudakat.
Igazítsa egy vonalba a póráz furatait és az 1. és 2. sebességfokozatú villa szárát, és helyezze be a rugós sasszeget.
Szereljen be új tömítést, és helyezze vissza a hajtóműház hátsó fedelét egy M10-es menetes rúd segítségével.
Húzza meg a hatlapfejű csavart a bemenő tengely hátsó végén 4,5 kgf·m-re.
Húzza meg a forgattyúház hátsó burkolatának rögzítőcsavarjait 2,5 kg.m nyomatékkal, miután előzetesen speciális VW D3 típusú ragasztót vitt fel a menetükre.
Szereljen be egy új dugót a sebességváltó házának hátsó fedelébe.
Az ötfokozatú váltó részletei:
1 - bemeneti tengely;
2 - szekunder tengely;
3 - csapágyak;
4 - csúszó fogaskerekek tűcsapágyai;
5 – a hátlap köztes fogaskerekének tengelye;
6 - közbenső hátrameneti fokozat;
7 - rögzítő gyűrűk;
8 - szinkronizálók blokkoló gyűrűi;
9 - szinkronizálók;
10 - szinkronizáló rugók;
11 - a szekunder tengely hátsó végének anyája;
12 - a fő fogaskerék hajtott fogaskereke;
13 - differenciálmű doboz;
14 - oldalsó fogaskerekek;
15 - műholdak;
16 - tartó klip;
17 - differenciálmű csapágy beállító gyűrű;
18 - hajtómű sebességmérő hajtás;
19 - differenciálmű kimenő tengely;
ZX - hátramenet.
Látogatói megjegyzések