Замена погонских вратила (VW Golf 2)

Отпустите матицу за причвршћивање погонског вратила док точак није ослоњен. Ова матица је затегнута до великог обртног момента.

Подигните предњи део возила и поставите дизалицу на њу. Током ове операције није потребно скидати точак. Уклоните завртње прирубнице погонског вратила са мењача. За отпуштање користите насадни кључ са 12 страна од 8 мм.

Одвојите погонско вратило од мењача и подигните га изнад мењача.

Извуците погонску осовину из главчине точка након што су точкови у крајњем положају. Ако имате потешкоћа са уклањањем осовине, требало би да одвојите затик зглоба управљача са доње руке вешања да бисте добили више простора за уклањање осовине.

Имајте на уму да погонске осовине нису исте дужине на свим моделима. Могу се направити од чврсте шипке (приликом уградње ручног мењача) или бити шупље (приликом уградње аутоматског мењача). Код возила са бензинским моторима од 1,6, 1,8 л и дизел моторима, десна погонска осовина је опремљена антивибрационим утегом. Код аутомобила са моторима од 1,3 литра, лева погонска осовина је дуга 443 мм, десна 677,2 мм.

Погонска осовина се поставља обрнутим редоследом. Ако се клин зглоба управљача уклони, матицу која се налази на дну зглоба управљача треба затегнути обртним моментом од 25 Нм. Вијци који причвршћују погонско вратило за прирубницу, као и навртке које причвршћују погонско вратило, морају бити затегнути препорученим моментима (види табелу 4).