Ordin de executare
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. Scoateți rezervorul de expansiune al sistemului de răcire din suport și, fără a deconecta furtunurile de la acesta, mutați-l în lateral.
3. Slăbiți clemele și scoateți conducta de aer situată între filtrul de aer și motor.
4. Slăbiți șuruburile de fixare a roții din dreapta față, apoi ridicați vehiculul și scoateți roata din față dreaptă.
5. Scoateți banda inferioară de fixare a unui apărător de noroi al motorului.
6. Scoateți capacul superior al motorului.
7. Deșurubați și îndepărtați țeava de eșapament și catalizatorul.
8. Deșurubați șuruburile și îndepărtați carcasele de protecție ale arborilor de putere drept și stâng.
9. Deșurubați șuruburile și deconectați balamalele interne ale arborilor de putere de la o transmisie. Folosind sârmă moale, legați capetele interioare ale arborilor de antrenare de corp.
10. Scoateți demarorul.
11. deșurubați șurubul (A), fixând tija de control al cutiei de viteze și scoateți legătura din cutie de viteze. deșurubați șurubul (B) și deconectați tija schimbătorului de viteze de la cutia de viteze.
12. Deconectați conectorii electrici ai turometrului de la transmisie (A) și lumini de marșarier (B).
13. Deconectați bara de masă de la cutia de viteze.
14. Deșurubați șuruburile care fixează cutia de viteze de motor, lăsând șuruburile A și B la locul lor, care trebuie deșurubate ultimele.
15. Montați un lift special VAG1383A cu suport 3282 și placa de reglare 3282/10 pentru cutia de viteze 012/01A sub cutia de viteze. Atașați cutia de viteze la suport și placa de reglare.
Dacă nu există unelte speciale pentru scoaterea cutiei de viteze, sprijiniți cutia de viteze cu un cric printr-un bloc de lemn.
16. Slăbiți șuruburile din dreapta (A) și șurubul stâng (ÎN) suporturi cutie de viteze.
17. Scoateți celelalte două șuruburi (A și B), ținând cutia de viteze de motor.
18. Depărtați cutia de viteze de motor și coborâți-o cu 15 cm pentru a expune cilindrul auxiliar al ambreiajului.
19. Deșurubați cilindrul auxiliar al ambreiajului și, folosind un fir moale, legați-l de corp. Nu deconectați furtunul hidraulic de la cilindrul auxiliar al ambreiajului și nu apăsați pedala de ambreiaj.
20. Fiind atent, coborâți o transmisie și luați-o de sub mașină.
Comentariile vizitatorilor