Cutia de viteze convertește cuplul transmis de motor în mărime și direcție. Acest lucru este necesar pentru a asigura viteza optimă și capacitatea vehiculului de traversare, precum și pentru funcționarea cât mai economică a motorului și deplasarea vehiculului în marșarier. În plus, cutia de viteze deconectează motorul și transmisia atunci când vehiculul este oprit, parcat și când rulează cu motorul pornit.
Componentele cutiei de viteze sunt găzduite într-un carter care este prins cu șuruburi în spatele motorului.
Cuplul de la motor este transmis prin ambreiaj la arborele de intrare al cutiei de viteze. Arborele de ieșire al cutiei de viteze transmite cuplul prin diferenţial către arborii de antrenare. Treapta de viteză este cuplată prin deplasarea ambreiajului de alunecare al sincronizatorului, drept urmare angrenajul este conectat rigid la arborele cutiei de viteze.
Cutia de viteze este o unitate foarte complexă și reparația ei trebuie efectuată într-un atelier specializat, prin urmare acest manual acoperă doar demontarea și instalarea cutiei de viteze.
Informații generale despre transmisia manuală (VW Passat B5)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan
Articole anterioare
Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Date despre ambreiaj și transmisie manuală Golf 1 (1974-1984, benzină)
Verificarea nivelului uleiului în transmisia manuală Polo 3 (1995-2003)
Schimbarea manuală a vitezelor — «Tiptronic» (selector) Tuareg 1 (2002-2006)
Amplasarea marcajelor de pe transmisia manuală Tiguan 1 (2007-2015)
Demontare și instalare volantului (mașină cu transmisie manuală) Sharan 1 (1995-2000)
Sângerarea aerului de la transmisia ambreiajului Transporter T4 (1990-2003)
Verificarea nivelului de ulei în transmisia manuală Cuddy 3 (2003-2010)
Date despre ambreiaj și transmisie manuală Golf 1 (1974-1984, benzină)
Verificarea nivelului uleiului în transmisia manuală Polo 3 (1995-2003)
Schimbarea manuală a vitezelor — «Tiptronic» (selector) Tuareg 1 (2002-2006)
Amplasarea marcajelor de pe transmisia manuală Tiguan 1 (2007-2015)
Demontare și instalare volantului (mașină cu transmisie manuală) Sharan 1 (1995-2000)
Sângerarea aerului de la transmisia ambreiajului Transporter T4 (1990-2003)
Verificarea nivelului de ulei în transmisia manuală Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
Passat B6
Passat B5
Passat B4
Passat B3
Passat B2
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motor pe benzina de 1.6L
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de injecție de combustibil
- Motor pe benzina 2.0L
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Motor diesel 2.0L
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Roți și anvelope
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Managementul motorului
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Roți și anvelope
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși și capace
- Ventilatie si incalzire
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Date tehnice
- Motor cu 8 supape
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
- Sistem «Mono-Motronic»
- Sistem de control «Digifant»
- Sistem de control «Simos»
- Motor cu 16 supape
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Injecție de combustibil «K-Jetronic»
- Sistem de control «KE-Motronic»
- Sistem de control «Digifant»
- Motor diesel
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de putere și control
- Sistem de turboalimentare
- Sistem de control digital
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Cutie de viteze hidromecanica
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Sfaturi de conducere
- Instructiuni de intretinere
- Date tehnice
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie benzina
- Motor diesel
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de iluminare
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de ștergător
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în instrucțiuni
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Motor FZ cu 4 cilindri
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 5 cilindri
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie cu patru viteze
- Cutie cu cinci viteze
- Cutie hidromecanica
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor