Notă. Această operațiune se realizează în cazul înlocuirii carcasei ambreiajului sau a carcasei cutiei de viteze, a cutiei diferenţialului sau a rulmenţilor cu role.
Apăsați canalele exterioare ale rulmenților în carcase fără inelul de reglare până la capăt. Instalați diferenţialul în carcasa ambreiajului. Atașați carcasa cutiei de viteze la carcasa ambreiajului. înșurubați cinci șuruburi care fixează carcasa cutiei de viteze și strângeți-le la un cuplu de 2,5 kgf·m.
Fixați cremalierul cu indicatorul de carter și instalați piciorul indicatorului pe cutia diferenţialului.
Prin mișcarea diferențialului în sus și în jos în direcția axială și nepermițându-i să se rotească, astfel încât rulmenții să nu se autoalinieze, notați citirile indicatorului. Grosimea lamei necesară este determinată de cantitatea de mișcare axială a diferențialului de pe gabarit plus o preîncărcare constantă de 0,40 mm.
Inelele de reglare au o grosime de 0,65 până la 1,25 mm la intervale de 0,05 mm. Scoateți diferențialul și apăsați calea exterioară a rulmentului din carcasa carcasei ambreiajului. Instalați un inel de reglare cu grosimea necesară în soclul carcasei ambreiajului, apăsați în inelul exterior al rulmentului, lubrifiați rulmenții diferenţialului cu ulei de transmisie, instalați diferenţialul, conectați carcasa cutiei de viteze la carcasa ambreiajului. Verificați momentul de rezistență la rotație a rulmenților diferențiali, care ar trebui să fie de 0,12-0,35 kgf·m pentru rulmenți noi și 0,03 kgf·m pentru rulmenți uzați.
Comentariile vizitatorilor