Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Падбор рэгулявальнага кольца падшыпнікаў дыферэнцыяла (VW Passat B4)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B4
  • Трансмісія
  • Механічная каробка перадач
  • Падбор рэгулявальнага кольца падшыпнікаў дыферэнцыяла
            0


Заўвага. Дадзеная аперацыя вырабляецца ў выпадку замены картара счаплення ці картара КП, скрынкі дыферэнцыяла ці ролікападшыпнікаў.


Запрасаваць вонкавыя кольцы падшыпнікаў да ўпора ў гнёзды картэраў без рэгулявальнага кольца. Усталяваць дыферэнцыял у картэр счаплення. Далучыць картэр КП да картэра счаплення. загарнуць пяць нітаў мацавання картэра КП і зацягнуць іх момантам 2,5 кгс·м.

Замацаваць да картэра стойку з індыкатарам і ўсталяваць ножку індыкатара на скрынку дыферэнцыяла.

Перамяшчаючы дыферэнцыял уверх-уніз у восевым кірунку і не дапушчаючы пры гэтым яго кручэнні, каб не адбылося самаўстаноўкі падшыпнікаў, адзначыць паказанні індыкатара. Патрабаваная таўшчыня рэгулявальнага кольца вызначаецца велічынёй восевага перасоўвання дыферэнцыяла па індыкатары плюс сталая велічыня папярэдняга нацягу, роўная 0,40 мм.

Рэгулявальныя кольцы маюць таўшчыню ад 0,65 да 1,25 мм з інтэрвалам 0,05 мм. Зняць дыферэнцыял і выпрасаваць вонкавае кольца падшыпніка з гнязда картэра счаплення. Устанавіць рэгулявальнае кольца патрабаванай таўшчыні ў гняздо картэра счаплення, запрасаваць вонкавае кольца падшыпніка, вышмараваць падшыпнікі дыферэнцыяла трансмісійным алеем, усталяваць дыферэнцыял, злучыць картэр КП з картэрам счаплення. Праверыць момант супраціву пракручванню падшыпнікаў дыферэнцыяла, які павінен быць 0,12-0,35 кгс·м для новых падшыпнікаў і 0,03 кгс·м для прыпрацаваных падшыпнікаў.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Дыферэнцыял
Замена падшыпнікаў восі прамежкавай шасцярні задняга ходу
Падбор рэгулявальнага кольца для рэгулявання папярэдняга нацягу падшыпнікаў другаснага вала
Зборка другаснага вала
Другасным вал каробкі перадач
Вызначэнне таўшчыні рэгулявальнага кольца падшыпнікаў першаснага вала
Наступныя артыкулы
Зборка каробкі перадач
Зняцце і ўстаноўка трасоў пераключэння і выбару перадач
Рэгуляванне прывада пераключэння перадач


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Замена колавых падшыпнікаў Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Замена левага ўшчыльняльнага кольца вала з фланцам для… Туарэг 1 (2002-2006)
Замена падшыпнікаў колаў Шаран 1 (1995-2000)
Дэмантаж і ўстаноўка верхняй накіроўвалай цягі / праверка… Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Маркіроўка верхніх укладышаў карэнных падшыпнікаў каленчатага… Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 47 + 12 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.