Коробка передач Power Take Off (РТО) — общая информация (VW Lt 28)

32. Коробка передач Power Take Off (РТО) обычно устанавливается дополнительно в качестве опции на новые модели, но может быть установлена и на старую модель в специализированной мастерской "Фольксвагена".

33. Коробка передач РТО крепится на болтах к боку основной коробки и приводится в действие от основной коробки через сцепление посредством, скользящей промежуточной шестерни.

34. Коробка передач РТО включается и выключается с помощью рычага с тросовым приводом, находящегося в кабине. Там же установлен ручной дроссель, позволяющий контролировать скорость вращения ведущего вала коробки РТО.

35. Эксплуатация коробки передач РТО должна осуществляться в соответствии с прилагаемой к ней инструкцией.

Рис.13.52. Устройство коробки передач Power Take Off (раздел 9): 1 - Промежуточный вал коробки передач; 2 - Переключающий механизм; 3 - Регулировочная прокладка; 4 - Уплотнительное кольцо круглого сечения; 5 - Вал; 6 - Скользящая шестерня; 7 - Упорные шайбы; 8 - Ведущая шестерня; 9 - Стопорное кольцо; 10 - Регулировочная прокладка; 11 - Игольчатый роликоподшипник переключающего рычага; 12 - Сальник выходного вала; 13 - Защитный колпачок; 14 - Фланец; 15 - Рычаг вилки переключения передач; 16 - Втулка; 17 - Вилка переключения передач; 18 - Стопорный штифт вилки переключения передач; 19 - Маленький игольчатый роликоподшипник выходного вала; 20 - Картер коробки передач Power Take Off; 21 - Большой игольчатый роликоподшипник выходного вала; 22 - Выходной вал; 23 - Замок; 24 - Контровочная втулка.

(Информация размещена на этом ресурсе: «www.VWmanual.ru»)

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Текст был проверен: Колесников Артем