33. Скрынка перадач РТО мацуецца на нітах да боку асноўнай скрынкі і прыводзіцца ў дзеянне ад асноўнай скрынкі праз счапленне пасродкам, слізгальнай прамежкавай шасцярні.
34. Скрынка перадач РТА ўключаецца і выключаецца з дапамогай рычага з тросавым прывадам, які знаходзіцца ў кабіне. Тамака жа ўсталяваны ручны дросель, які дазваляе кантраляваць хуткасць кручэння кіроўнага вала скрынкі РТА.
35. Эксплуатацыя каробкі перадач РТА павінна ажыццяўляцца ў адпаведнасці з прыкладзенай да яе інструкцыяй.
Малюнак 13.52. Прылада каробкі перадач Power Take Off (раздзел 9): 1 - Прамежкавы вал каробкі перадач; 2 - Пераключалы механізм; 3 - Рэгулявальная пракладка; 4 - Ушчыльняльнае кольца круглага перасеку; 5 - Вал; 6 - Слізгальная шасцярня; 7 - Упартыя шайбы; 8 - Вядучая шасцярня; 9 - Стопарнае кольца; 10 - Рэгулявальная пракладка; 11 - Ігольчасты ролікападшыпнік пераключальнага рычага; 12 - Сальнік выходнага вала; 13 - Ахоўны каўпачок; 14 - Фланец; 15 - Рычаг відэльцы пераключэння перадач; 16 - Утулка; 17 - Відэлец пераключэння перадач; 18 - Стопарны штыфт відэльцы пераключэння перадач; 19 - Маленькі ігольчасты ролікападшыпнік выходнага вала; 20 - Картэр каробкі перадач Power Take Off; 21 - Вялікі ігольчасты ролікападшыпнік выходнага вала; 22 - Выхадны вал; 23 - Замак; 24 - Кантравальная ўтулка.
Артыкул апублікаваны на дадзеным рэсурсе: VWmanual.ru
Каментары наведвальнікаў