Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Odkręć śruby koła. Samochód jest na kołach.
2. Zaznacz farbą położenie tarczy względem piasty koła, tak aby można było zamontować wyważone koło w jego pierwotnej pozycji i kierunku toczenia.
3. Ustaw samochód na podstawkach i zdejmij tylne koło.
4. Zwolnij hamulec ręczny
5. Odkręć śrubę imbusową bębna hamulcowego kluczem 5 mm.
6. Aby zdemontować bęben hamulcowy konieczne jest wciśnięcie szczęk hamulcowych. W tym celu należy za pomocą śrubokręta przekręcić przekładnię automatycznej regulacji przez otwór w dźwigni hamulca, aż okładziny hamulcowe przestaną przylegać do bębna hamulcowego. Koło powinno obracać się swobodnie.
7. Zdejmij bęben hamulcowy. W razie konieczności należy zdjąć bęben z piasty koła przy pomocy uniwersalnego ściągacza.
Instalacja
1. Dokładnie oczyść bęben hamulcowy. Szlifuj bęben z rowkami. Zawsze ostrz oba bębny. Zobacz limit zużycia w podrozdział 7.2.
2. Wykonaj podstawową regulację klocków hamulcowych tylnego koła.
3. Zamontuj bęben hamulcowy i zabezpiecz go śrubą imbusową.
4. Zamontuj koło zgodnie z oznaczeniami. Zdejmij samochód z podnośnika i dokręć śruby na krzyż momentem 160 Nm.
Uwaga! Naciskaj pedał hamulca nożnego kilkakrotnie, przy zwolnionym hamulcu ręcznym. Jednocześnie automatyczna regulacja ustawia klocki hamulcowe w żądanej pozycji.
Komentarze gości