Uwaga: Prędkość obrotowa biegu jałowego, zawartość CO i czas zapłonu są sprawdzane i regulowane razem.
Rozgrzej silnik, temperatura oleju wynosi co najmniej 80 stopni, Podłącz wszystkich odbiorców energii elektrycznej.
Jeśli przewody wtryskowe były poluzowane lub wymienione, przed sprawdzeniem silnika zwiększ prędkość obrotową silnika do 3000 obr./min, a następnie pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez co najmniej 2 minuty.
Uwaga: Oprzyrządowanie należy podłączać tylko przy wyłączonym zapłonie.
Sprawdź czas zapłonu.
Sprawdź, czy zawór regulacji prędkości biegu jałowego działa. Aby to zrobić, włącz zapłon i połóż rękę na zaworze. Powinien wibrować i powinien być słyszalny brzęczyk. Zawór znajduje się obok przepustnicy.
Odłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej od filtra powietrza i zamknij otwór w złączce korkiem.
Podłącz obrotomierz i stroboskop zgodnie z ich instrukcją obsługi. Włóż sondę do pomiaru CO do rury tłumika.
Odłącz złącze -1- od zacisku 1 cewki zapłonowej na połączeniu z zaworem sterującym regulacji prędkości biegu jałowego.
Odłącz złącza -2- od jednostki sterującej biegu jałowego i połącz je ze sobą.
Uwaga: Podczas wykonywania prac kontrolnych i regulacyjnych wentylator chłodnicy nie może się włączyć.
Sprawdzić prędkość obrotową silnika i zawartość CO i, jeśli to konieczne, obracając śrubę regulacyjną biegu jałowego -1- i śrubę regulacyjną zawartości CO -2- naprzemiennie, wyregulować podane wartości. Jeśli śruby regulacyjne są zaplombowane, przewiercić uszczelki kołpaków i wkręcić wkręty samogwintujące. Dokręć wkręty samogwintujące razem z zaślepkami.
Indeks silnika | zawartość CO % | obr./min |
DJ | 2,0±0,5 | 800±50 |
GW | 1,3±0,5 | 870±50 |
Podłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej do filtra powietrza.
Uwaga: Jeśli spowoduje to wzrost zawartości CO, przyczyną nie jest nieprawidłowa regulacja, ale wyrzucanie odpadów ze skrzyni korbowej silnika na skutek rozcieńczania oleju podczas pracy, głównie na krótkich odcinkach. Po wielokrotnych przejazdach na długich dystansach proporcja paliwa w oleju i zawartość CO w spalinach normalizuje się. Można to również osiągnąć szybciej, jadąc z dużą prędkością przez około 30 minut lub wymieniając olej.
Wyłącz urządzenia sterujące przy wyłączonym zapłonie.
Podłącz wszystkie odłączone węże i przewody elektryczne.
Po regulacji uszczelnić śrubę regulacji zawartości CO niebieską zatyczką.
Komentarze gości