Napomena: Brzina praznog hoda, sadržaj CO i vrijeme paljenja provjeravaju se i podešavaju zajedno.
Zagrijte motor, temperatura ulja nije niža od 80 stupnjeva, spojite sve električne potrošače.
Ako su cijevi za ubrizgavanje olabavljene ili zamijenjene, prije provjere motora povećajte broj okretaja motora na 3000 o/min i zatim pustite motor da radi u praznom hodu najmanje 2 minute.
Pažnja: Kontrolne i mjerne uređaje priključite samo kada je kontakt isključen.
Provjerite vrijeme paljenja.
Provjerite radi li regulacijski ventil brzine u praznom hodu. Da biste to učinili, uključite paljenje i stavite ruku na ventil. Trebao bi vibrirati i trebao bi se čuti njegov zvučni signal. Ventil se nalazi pored priključka ventila za gas.
Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice od zračnog filtra i čepom zatvorite rupu na priključku.
Spojite RPM mjerač i stroboskop u skladu s njihovim uputama za uporabu. Umetnite sondu za mjerenje CO u cijev prigušivača.
Odvojite konektor "1" od kontakta 1 indukcijskog svitka koji se povezuje s upravljačkim ventilom sustava stabilizacije brzine u praznom hodu.
Odvojite konektore "2" od upravljačke jedinice sustava stabilizacije brzine u praznom hodu i spojite ih jedan s drugim.
Oprez: Prilikom izvođenja radova pregleda i podešavanja, ventilator hladnjaka ne smije biti uključen.
Provjerite brzinu i sadržaj CO i, ako je potrebno, podesite navedene vrijednosti naizmjeničnim okretanjem vijka za podešavanje broja okretaja u praznom hodu "1" i vijka za podešavanje sadržaja CO "2". Ako su vijci za podešavanje zabrtvljeni, probušite poklopce brtve i zavrnite samonarezne vijke. Zategnite vijke zajedno s poklopcima.
| Indeks motora | Sadržaj CO % | Broj okretaja rpm |
| DJ | 2,0±0,5 | 800±50 |
| GW | 1,3±0,5 | 870±50 |
Spojite crijevo za ventilaciju kućišta radilice na filtar za zrak.
Napomena: ako se sadržaj CO poveća, uzrok nije nepravilno podešavanje, već izbacivanje otpada iz kućišta motora zbog razrjeđivanja ulja tijekom rada, uglavnom na kratkim dionicama. Nakon ponovljene vožnje na duge relacije, udio goriva u ulju i sadržaj CO u ispušnim plinovima vraćaju se na normalu. To možete postići i brže vožnjom velikom brzinom oko 30 minuta ili promjenom ulja.
Isključite upravljačke uređaje kada je paljenje isključeno.
Ponovno spojite sva otpojena crijeva i električne žice.
Nakon završetka podešavanja, zatvorite vijak za podešavanje sadržaja CO plavom kapicom.
Komentari posjetitelja