Uređaj za ubrizgavanje goriva za benzinske motore (VW Transporter T3)

Prednosti uređaja za ubrizgavanje goriva u odnosu na karburatore su:

Precizno doziranje količine goriva u svakom režimu rada motora, što rezultira manjom potrošnjom goriva uz bolje vozne performanse.
Smanjenje štetnih tvari u ispušnim plinovima zahvaljujući preciznom doziranju goriva.
Pročišćavanje ispušnih plinova zahvaljujući lambda kontroliranom regulatoru.

Svi uređaji za ubrizgavanje goriva ne zahtijevaju praktički nikakvu pozornost, samo je element filtra zraka i filtar goriva potrebno zamijeniti svakih 30.000 km.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Tekst je provjeren: Tarasov Ivan

Prethodni članci

Sljedeći članci
Sustavi ubrizgavanja Digijet i Digifant
Podešavanje broja okretaja u praznom hodu i sadržaja CO (Digijet)
Podešavanje brzine u praznom hodu i sadržaja CO (Digifant)
Provjera rada katalizatora
Zamjena umetka filtra za zrak
Uklanjanje i postavljanje filtra goriva

Slični članci iz drugih priručnika za automobile VW:
Mogući kvarovi K-Jetronic sustava za ubrizgavanje goriva,… Passat B2 (1981-1988)
Sustav za ubrizgavanje goriva (motor s mlaznicama) Golf 1 (1974-1984, benzin)
Demontaža i ugradnja pumpe za ubrizgavanje goriva Polo 3 (1995-2003)
Provjera količine ubrizganog goriva (benzinski motor) Touareg 1 (2002-2006)
Uređaj za filtriranje goriva Tiguan 1 (2007-2015)
Sustav ubrizgavanja goriva motora VR6 Sharan 1 (1995-2000)
Blok cilindra za 1,4-litarske benzinske motore (BCA i BUD) Cuddy 3 (2003-2010)

Link na ovu stranicu u različitim formatima

HTMLTextBB Code

Komentari posjetitelja

Jos nema komentara

Transporter T4 Transporter T3