Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Touareg 1 (2002-2006)

Wyjmowanie i instalowanie pompy wirnikowej, 6-cylindrowej. silnik benzynowy (VW Touareg 1)

  • Główna
  • Touareg
  • Touareg 1
  • Podwozie
  • Przekładnia kierownicza
  • Wyjmowanie i instalowanie pompy wirnikowej, 6-cylindrowej. silnik benzynowy
            0


Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓ Określanie grubości podkładki…↓ Momenty dokręcania ↓
Rysunek 5.35. Elementy pompy łopatkowej:

Rysunek 5.35. Elementy pompy łopatkowej:
1 - śruba drążona, 40 Nm; 2 - pierścienie uszczelniające 16x22; 3 - wąż ciśnieniowy; 4 - wąż ssący; 5 - zacisk sprężynowy; 6 - pompa wirnikowa; 7 - podkładka regulacyjna; 8 - koło pasowe; 9 - Śruba imbusowa, 25 Nm; 10 - Śruba sześciokątna, 25 Nm; 11 - uchwyt.


Naprawa pompy wirnikowej nie jest objęta zakresem prac. W przypadku awarii jej przyczynę ustala się za pomocą prób hydraulicznych i badania szczelności. W przypadku uszkodzenia pompy wirnikowej należy ją wymienić.

UWAGA: Jeżeli w zbiorniku nie ma płynu, należy sprawdzić cały układ kierowniczy pod kątem wycieków. W przypadku wystąpienia nieszczelności w rejonie połączeń rurociągów należy w pierwszej kolejności sprawdzić szczelność rurociągów i ich połączeń, w razie potrzeby dokręcić je i wytrzeć do sucha. Pompy z magazynu części zamiennych nie są napełnione olejem. Dlatego przed montażem należy koniecznie napełnić pompę olejem hydraulicznym G 002 000 i dokręcić ją ręcznie, w przeciwnym razie może dojść do hałasu podczas ruchu lub uszkodzenia pompy.




UWAGA: Wymień pierścienie uszczelniające. Nie należy ponownie używać spuszczonego oleju.


Wyjmowanie



Zdejmij ekran wygłuszający silnik.

Zaznacz kierunek obrotu paska wielorowkowego.

Wkręć śrubę M8x50 w gwintowany otwór rolki napinającej na tyle, aby poluzować pasek wielorowkowy.

Odkręcić koło pasowe pompy wirnikowej. Zdejmij pasek wielorowkowy (rysunek 5.36).

Odkręcić koło pasowe pompy wirnikowej. Zdejmij pasek wielorowkowy (rysunek 5.36).


UWAGA: Podczas zdejmowania koła pasowego należy zwrócić uwagę na podkładkę regulacyjną znajdującą się pod kołem. Ma to istotne znaczenie przy pomiarze i regulacji pompy łopatkowej. Nie należy jeszcze zdejmować podkładki regulacyjnej z koła pompy wirnikowej.


Zaciśnij wąż ssący za pomocą opaski zaciskowej 3094 (rysunek 5.37).

Zaciśnij wąż ssący za pomocą opaski zaciskowej 3094 (rysunek 5.37).


Wyjmij śrubę pustą.

Przykryć rurociąg ciśnieniowy folią polietylenową lub podobną.


Otwórz zacisk sprężynowy i odłącz wąż ssący od pompy wirnikowej.

Odkręć i wyjmij pompę wirnikową.

Zmierz odległość a (rysunek 5.38).

Zmierz odległość a (rysunek 5.38).


Przy pomiarze należy brać pod uwagę grubość podkładki regulacyjnej. Zapisz zmierzoną wartość.

Instalacja


Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę poniższe uwagi.

Zmierz wymiar a na nowej pompie wirnikowej bez podkładki regulacyjnej.

Zapisz zmierzoną wartość.

Określ grubość podkładki regulacyjnej.

Napełnij pompę wirnikową olejem hydraulicznym. Wlać olej poprzez rurę ssącą pompy wirnikowej.

Obróć piastę ręcznie, aż olej zacznie wypływać po stronie ciśnieniowej.

Zamontuj pompę wirnikową.

Odpowietrz układ kierowniczy.

Sprawdź poziom płynu roboczego w układzie hydraulicznym.

Artykuł jest opublikowany w tym zasobie (vwmanual.ru)

Sprawdź szczelność układu kierowniczego.

Określanie grubości podkładki regulacyjnej



Na podstawie zmierzonych wartości określ grubość podkładki regulacyjnej.

Przykład:

Wynik pomiaru starej pompy wirnikowej z podkładką regulacyjną wynosi 33,65 mm.

Wynik pomiaru nowej pompy wirnikowej bez podkładki regulacyjnej wynosi 32,85 mm.

Grubość podkładki regulacyjnej: 33,65-32,85=0,80 mm.

Dostępne są następujące podkładki regulacyjne: grubość (mm): 0,6; 0,8; 1,0; 1,2; 1,4.

Zamontuj pompę wirnikową.

Momenty dokręcania



Pompa łopatkowa do zamontowania - 25 Nm.

Koło pasowe do pompy wirnikowej - 25 Nm.

Śruba drążona do pompy wirnikowej - 40 Nm.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Tarasow Iwan

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Wyjmowanie i instalowanie pompy wirnikowej, 6-cylindrowej. silnik diesla
Wyjmowanie i instalowanie pompy wirnikowej, 5-cylindrowej. silnik diesla
Pompa łopatkowa, 5-cylindrowa. silnik diesla
Wyjmowanie i instalowanie drążka kierowniczego
Wyjmowanie i instalacja układu wspomagania kierownicy
Zdejmowanie i zakładanie uszczelki
Kolejne artykuły
Odpowietrzanie układu kierowniczego i sprawdzanie szczelności
Sprawdzanie układu kierowniczego pod kątem wycieków


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Wyjmowanie i instalowanie pompy płynu chłodzącego Passat B3 (1988-1993)
Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa/czujnika poziomu paliwa Golf 4 (1997-2004)
Wyjmowanie i instalowanie pompy spryskiwacza Polo 4 (2001-2009)
Wyjmowanie i instalowanie pompy wysokiego ciśnienia Tiguan 1 (2007-2015)
Wyjmowanie i instalowanie pompy wodnej Sharan 1 (1995-2000)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra (silnik benzynowy… Transporter T4 (1990-2003)
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 38 + 48 =

       



Touareg 1 
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • Sterowanie i instrumenty
  • Fotele i bezpieczeństwo
  • Konserwacja i zarządzanie
  • Silnik i systemy
  • Kontrole silnika
  • Silnik benzynowy 3,2 l
  • Silnik benzynowy 4,2 l
  • Silnik wysokoprężny 5,0 l
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zasilania paliwem
  • Transmisja
  • Skrzynia automatyczna 09D
  • Skrzynia mechaniczna 08D
  • Wał kardana
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Przekładnia kierownicza
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy zewnętrzne
  • Sprzęt elektryczny
  • Bateria
  • Generator i rozrusznik
  • Instrumenty i wycieraczki
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.