| Kod błędu | Wadliwa jednostka | |
| SAE | V.A.G | |
| P0106 | 16490 | Ciśnienie w kolektorze dolotowym, niemożliwy sygnał |
| P0107 | 16491 | Sygnał ciśnienia kolektora dolotowego jest za niski |
| P0108 | 16492 | Sygnał ciśnienia kolektora dolotowego jest za wysoki |
| P0112 | 16496 | Sygnał czujnika ciśnienia kolektora dolotowego jest za niski |
| P0113 | 16497 | Sygnał czujnika ciśnienia kolektora dolotowego jest za wysoki |
| P0116 | 16500 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego, niemożliwy sygnał |
| P0117 | 16501 | Sygnał czujnika temperatury płynu chłodzącego jest za niski |
| P0118 | 16502 | Sygnał czujnika temperatury płynu chłodzącego jest za wysoki |
| P0300 | 16684 | Niewypał |
| P0301 | 16685 | Wypadanie zapłonu w cylindrze 1 |
| P0302 | 16686 | Wypadanie zapłonu w cylindrze 2 |
| P0303 | 16687 | Wypadanie zapłonu w cylindrze 3 |
| P0304 | 16688 | Wypadanie zapłonu w cylindrze 4 |
| P0321 | 16705 | Czujnik prędkości wału korbowego, sygnał niemożliwy |
| P0322 | 16706 | Czujnik prędkości wału korbowego, brak sygnału |
| P0325 | 16709 | Czujnik spalania stukowego, awaria obwodu elektrycznego |
| P0326 | 16710 | Czujnik spalania stukowego, sygnał niemożliwy |
| P0327 | 16711 | Czujnik spalania stukowego, sygnał za niski |
| P0328 | 16712 | Sygnał czujnika spalania stukowego jest za wysoki |
| P0341 | 16725 | Czujnik położenia wałka rozrządu, sygnał niemożliwy |
| P0342 | 16726 | Sygnał czujnika położenia wałka rozrządu jest za niski |
| P0343 | 16727 | Sygnał czujnika położenia wałka rozrządu jest za wysoki |
| P0343 | 16727 | Sygnał czujnika położenia wałka rozrządu jest za wysoki |
| P0501 | 16885 | Nieprawidłowy sygnał prędkości pojazdu |
| P0560 | 16944 | Nieprawidłowy sygnał napięcia zasilania |
| P0562 | 16946 | Napięcie zasilania jest zbyt niskie |
| P0563 | 16947 | Napięcie zasilania jest zbyt wysokie |
| P0571 | 16955 | Nieprawidłowy sygnał z wyłącznika świateł hamowania |
| P0604 | 16988 | Jednostka sterująca silnikiem jest uszkodzona |
| P0605 | 16989 | |
| R1155 | 17563 | Czujnik ciśnienia kolektora dolotowego zwarty do dodatniego |
| R1156 | 17564 | Czujnik ciśnienia w kolektorze, zerwany łańcuch / zwierać na "masę" |
| R1157 | 17565 | Czujnik ciśnienia kolektora dolotowego, napięcie zasilania |
| R1158 | 17566 | Czujnik ciśnienia kolektora dolotowego, nieprawidłowy sygnał |
| R1171 | 17579 | Czujnik położenia przepustnicy 2, nieprawidłowy sygnał |
| R1172 | 17580 | Sygnał czujnika kąta przepustnicy 2 jest za niski |
| R1173 | 17581 | Sygnał czujnika kąta przepustnicy 2 jest za wysoki |
| R1213 | 17621 | Wtryskiwacz cylindra 1, zwarcie do bieguna dodatniego |
| R1214 | 17622 | Wtryskiwacz cylindra 2, zwarcie do plusa |
| R1215 | 17623 | Wtryskiwacz cylindra 3, zwarcie do plusa |
| R1216 | 17624 | Wtryskiwacz cylindra 4, zwarcie do plusa |
| R1237 | 17645 | Wtryskiwacz cylindra 1, obwód otwarty |
| R1238 | 17646 | Wtryskiwacz cylindra 2, obwód otwarty |
| R1239 | 17647 | Wtryskiwacz cylindra 3, obwód otwarty |
| 1240 zł | 17648 | Wtryskiwacz cylindra 4, obwód otwarty |
| R1570 | 17978 | Jednostka sterująca silnikiem jest zablokowana |
| R1581 | 17989 | Przepustnica, podstawowe ustawienia nie zostały ukończone |
| R1602 | 18010 | Napięcie zasilania obwodu 30, napięcie za niskie |
| R1603 | 18011 | Jednostka sterująca silnikiem jest uszkodzona |
| R1610 | 18018 | |
| R1612 | 18020 | Jednostka sterująca silnikiem jest nieprawidłowo zakodowana |
| R1639 | 18047 | Czujnik położenia pedału przyspieszenia, nieprawidłowy sygnał |
| 1640 zł | 18048 | Jednostka sterująca silnikiem jest uszkodzona |
Kody błędów (VW Polo 3)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem
Poprzednie artykuły
Sprawdzanie cewki zapłonowej
Sprawdzanie czujnika Halla
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa i ciśnienia podtrzymującego
Sprawdzanie czujnika prędkości wału korbowego
Sprawdzanie czujnika temperatury płynu chłodzącego
Sprawdzanie czujnika temperatury powietrza dolotowego
Sprawdzanie cewki zapłonowej
Sprawdzanie czujnika Halla
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa i ciśnienia podtrzymującego
Sprawdzanie czujnika prędkości wału korbowego
Sprawdzanie czujnika temperatury płynu chłodzącego
Sprawdzanie czujnika temperatury powietrza dolotowego
Kolejne artykuły
Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Zapytanie urządzenia pamięci o kody błędów Passat B3 (1988-1993)
Kody (oznaczenia) elementów schematów połączeń elektrycznych Golf 1 (1974-1984, benzyna)
Tabela błędów bezczynności Transporter T3 (1979-1992)
Kody błędów silnika LT 2D (1996-2003)
Zapytanie urządzenia pamięci o kody błędów Passat B3 (1988-1993)
Kody (oznaczenia) elementów schematów połączeń elektrycznych Golf 1 (1974-1984, benzyna)
Tabela błędów bezczynności Transporter T3 (1979-1992)
Kody błędów silnika LT 2D (1996-2003)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
Polo 4
Polo 3
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- System sterowania
- Układ wtryskowy (diesla)
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Układ wycieraczek
- System oświetleniowy
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 1.4 i 1.6
- Silniki benzynowe 1.4 (V16)
- Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
- Silniki diesla 1,7 i 1,9
- Silniki diesla 1,9 D i TD
- Transmisja
- Skrzynka mechaniczna 085
- Skrzynka mechaniczna 020/02K
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty (do 2000 r.)
- Sprzęt i instrumenty (po 2000)
- Obwody elektryczne
- Schematy elektryczne (benzyna)
- Schematy elektryczne (diesla)
Komentarze gości