Внимание: Категорически запрещается использовать другую смазку.
Для этого поверните рулевой механизм в обе стороны до упора.
Для лучшей наглядности на рисунке показан снятый рулевой механизм.
Рис. 5.29. Зубья рейки
Нанесите на зубья рейки А и на шток рейки (со стороны прилегания упора) смазку (рис. 5.29).
Установите колеса в положении прямо.
Рис. 5.34. Размер рулевой тяги и наконечника
Вворачивайте рулевую тягу в наконечник рулевой тяги до тех пор, пока не будет достигнут размер А (рис. 5.34).
Размер А = 371 ±1 мм.
На рулевую тягу наденьте новые хомуты и гофрированный чехол.
Рулевую тягу вверните в шток рейки и затяните.
Рис. 5.30. Схема установки чехла
Гофрированный чехол 2 наденьте на рулевую тягу 1 так, как это изображено на рисунке 5.30.
[Исходник статьи доступен на VWManual]
Гофрированный чехол наденьте на картер рулевого механизма и сдвиньте до упора.
Клещами для рулевых механизмов Phaeton обожмите новый хомут, как это показано на рисунке.
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
После установки проверьте углы установки колес.
Отрегулируйте углы установки колес.
Выполните базовую установку датчика угла поворота с помощью.
После этого выполните базовую установку рулевого управления с помощью тестера.
Комментарии посетителей