Az olajnyomás és az olajnyomás érzékelő ellenőrzése (VW Polo 4)

Az ellenőrzéshez menetes furattal ellátott nyomásmérőre van szüksége a hidraulikus kapcsoló becsavarásához. A hidraulikus kapcsoló helye a motor verziójától függ. 1,2/1,4 l lökettérfogatú benzinmotor (kivéve FSI), a hengerfej bal oldalán.

1,4 literes FSI benzinmotor: Bal első a hengerfejen, lásd a "14" pozíciót n15-0650 ábra.

Dízelmotor: az olajszűrő konzolon.

Vizsgálat

Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a motorolaj szintjét.

Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, és hagyja üresjáratban járni, amíg a hűtőventilátor egyszer be- és kikapcsol.



Csavarja ki a "2" hidraulikus kapcsolót és csavarja be az "A" mérőeszközbe.

Csavarja be az olajnyomásmérőt a hidraulikus kapcsoló furatába.

Csatlakoztassa a mérőeszköz "1" barna vezetékét a földhöz (-).

Csatlakoztassa a félvezető dióda tesztlámpát az akkumulátor pozitív pólusához (+) és a hidraulikus kapcsolóhoz.

A cikk ezen a weboldalon VWManual.ru

A LED-nek nem szabad világítania.

Ha a LED világít, cserélje ki a hidraulika kapcsolót.

Ha a LED nem világít:

Indítsa be a motort.

Vigyázat: A motor beindításakor ügyeljen a mérőműszerre és a LED jelzőlámpára, mert a hidraulikus kapcsoló válasznyomása már a motor indításakor túlléphet.

Lassan növelje a motor fordulatszámát. A válasznyomás-tartomány elérésekor a LED-nek világítania kell, ellenkező esetben a hidraulikus kapcsolót ki kell cserélni.

Olajnyomás ellenőrzése

Növelje a motor főtengely fordulatszámát 20001/perc-re. A motorolaj nyomásának legalább 2,0 barnak kell lennie.

Ha az előírt nyomásértéket nem éri el:

Ellenőrizze a motort mechanikai sérülésekre, például a főtengely csapágyainak sérülésére (szervizben).

Szükség esetén cserélje ki az olajszűrő konzolját a nyomáscsökkentő szeleppel vagy az olajszivattyúval együtt.

Figyelem: Magasabb motorfordulatszámon a motorolajnyomás nem haladhatja meg a 7,0 bar-t (1,4 literes dízelmotornál: 5,8 bar). Ellenkező esetben ellenőrizze az olajjáratokat. Szükség esetén cserélje ki az olajszűrő konzolját a nyomáscsökkentő szeleppel együtt.

További információk: 1,4 l-es FSI benzinmotor: Olajszűrő fedél 2,5 bar bypass szeleppel.

1,4 literes TDI motor: olajszivattyú 11,5 bar nyomáscsökkentő szeleppel.

1,9 literes SDI/TDI motor: olajszivattyú 12 bar nyomáscsökkentő szeleppel.