A SAE besorolás a motorolaj viszkozitását jelzi. SAE – Járműmérnökök Társasága – Autómérnökök Társasága.
Például a SAE 10 W 40 megjelölés a következőket jelzi:
- 10 - az olaj viszkozitása hideg állapotban. Minél alacsonyabb ez a szám, annál folyékonyabb a hideg olaj.
- W - ez a szimbólum az olaj téli használatra való alkalmasságát jelzi.
- 40 - az olaj viszkozitása forró állapotban. Minél nagyobb ez a szám, annál sűrűbb a forró olaj.
Hosszú élettartamú motorolaj
A POLO motorokat gyárilag meghosszabbított élettartamú motorolajjal töltik fel. A kétéves olajcsere intervallum fenntartása érdekében a feltöltést és a cserét csak a VW specifikációinak megfelelő, meghosszabbított élettartamú motorolajjal szabad elvégezni.
Használhat olyan hagyományos motorolajokat is, amelyek megfelelnek a VW szabvány követelményeinek. Ebben az esetben azonban a szervizintervallum-jelzőt 12 hónap/15 000 km értékre kell állítani.
Meghosszabbított élettartamú VW standard motorolajok kijelölése:
VW standard/motor típus
- 50300/ Benzin
- 50600/ Dízel (nem injektorokkal)
- 50601/ Dízel (szivattyú fúvókákkal)
Benzinmotorok:
A - minden időjáráshoz használható alacsony súrlódású olajok nem szabályozott szervizintervallumokhoz. VW 50300.
Dízel motorok:
A - minden időjáráshoz használható alacsony súrlódású olajok nem szabályozott szervizintervallumokhoz. VW 50600 egységinjektor nélküli dízelmotorokhoz. VW 50601 egységinjektoros dízelmotorokhoz.
Megjegyzés: Hosszabb utakhoz vagy tengerentúli utakhoz egy Longlife Service szolgáltatással rendelkező járművel ajánlott, hogy a csomagtérben legyen egy tartály a szükséges eredeti motorolaj készlettel. Ha olajszint után kell tölteni, és nincs meghosszabbított élettartamú normál olaj, akkor a benzinmotorba akár 0,5 liter VW 50200 szabványú olajat is lehet tölteni. hozzáadva a dízelmotorhoz (VW 50501 egységinjektoros dízelmotorokhoz). Ezzel egyidejűleg programozza át a karbantartási intervallum jelzőjét «nicht flexibel» (szabályozott) nincs szükség.
Minden időjáráshoz használható motorolaj
Az IBIZA/CORDOBA járművek motorjait gyárilag minden időjárási körülményeknek megfelelő motorolajjal töltik fel. A POLO járműveknél ilyen olaj használata is megengedett, azonban a szervizintervallum jelzőt át kell programozni az üzemmódból «szabályozatlan» módban «szabályozott».
A VW motorolajok rendeltetése:
VW standard/ Motor típus
- 50000,50101,50200/ Benzin
- 50500/ Dízel (nem injektorokkal)
- 50501/ Dízel (szivattyú fúvókákkal)
Benzinmotorok:
A - VW 50000 szabvány szerinti, minden időjárásra alkalmas alacsony súrlódású olajok. A szabvány megjelölése mögött egy dátumnak kell lennie, amely nem korábbi, mint 1.97.
Minden időjáráshoz használható alacsony súrlódású VW 50200 szabvány szerinti olajok.
B - a VW 50101 szabvány szerinti többfokozatú olajok A szabvány megjelölése mögött 1.97-nél nem korábbi dátumnak kell lennie.
API-SF vagy API-SG specifikációjú, minden időjáráshoz használható olajok. Csak akkor használja ezeket az olajokat, ha nincsenek a VW által jóváhagyott olajok.
Dízel motorok
A - VW 50000 szabvány és VW 50500 szabvány szerinti, minden időjárási körülmények között használható alacsony súrlódású olajok A szabvány megjelölése mögött egy dátumnak kell szerepelnie, amely nem korábbi, mint 10.97.
B - VW 50500, VW 50501 szabvány szerinti minden időjárási körülmények között használható olajok A szabvány megjelölése mögött 1.97-nél nem korábbi dátumnak kell szerepelnie. A WV50101 szabvány és a VW 50500 szabvány minden időjárási körülmények között használható olajai A szabvány megjelölése mögött 1.97-nél nem korábbi dátum szerepeljen.
API-CD specifikációjú olajok minden időjáráshoz. Ezeket az olajokat csak utolsó lehetőségként használja a feltöltéshez.
Általános motorolaj specifikáció
A motorolaj minőségét az autógyártók és az olajok szabványai szerint jelzik.
Az amerikai olajgyártók motorolajainak minőségét az API rendszer jelzi (American Petroleum Institut). A jellemzőt a körülményektől függően két betűvel adjuk meg. Az első betű a hatókört jelöli: S (Service) - benzinmotorokban használatos: C (Commercial) - dízelmotorokban használják. A második betű a minőséget jelöli ábécé sorrendben. Az API specifikáció szerint a benzinmotorokhoz való SL olajok és a dízelmotorokhoz a CF olajok a legjobb minőségűek. Az európai olajgyártók az ACEA specifikáció szerint osztályozzák olajaikat (Association des Constructeurs Europeens d’Automobiles), amely mindenekelőtt figyelembe veszi az európai motorgyártási technológiákat. A személygépkocsik benzinmotorjainak olajait a minőségtől függően ACEA osztályokba osztják A1-96-tól AZ-96-ig; A dízelmotorokhoz való motorolajok a B1 -96 és B4-96 osztályokba tartoznak. A benzinmotorok legjobb minőségű olajai az AZ osztályba, a dízelmotorok pedig a V3 osztályba tartoznak. A B4 osztályú olajokat közvetlen keverékképződéssel rendelkező dízelmotorokhoz tervezték, de akkor is használhatók, ha a V3 osztályú olaj szerepel a használati utasításban. A 96-os szám az ACEA besorolás kezdetének évét jelöli, 1996-ot. Magasabb évszámú motorolajok is használhatók.
Olajfogyasztás
Belső égésű motor esetén az olajfogyasztás az égési folyamat eredményeként elfogyasztott olaj mennyiségét jelenti. Az olajfogyasztás semmi esetre sem azonosítható az olajteknő, hengerfejfedél stb. szivárgása miatti veszteséggel. A normál olajfogyasztás a körülményektől függően kisebb mennyiségű égés következtében jelentkezik a hengerben, valamint az ill. égéstermékek és kopó részecskék eltávolítására. Ezenkívül az olaj a magas hőmérséklet és nyomás hatására öregszik, aminek folyamatosan ki van téve a motorban. Ezenkívül az olajfogyasztást befolyásolják a külső üzemi körülmények, a vezetési mód, valamint a gyártási tűrések. Az olajfogyasztás nem haladhatja meg az 1,0 litert 1000 km-enként.
Figyelem: Az olajszint semmi esetre sem lehet magasabb, mint a Maximum jelzés. Ha túl sok olajat adtunk hozzá, a felesleget le kell engedni. Ellenkező esetben a katalizátor megsérülhet, mivel az el nem égett olaj a kipufogórendszerbe kerül.
Látogatói megjegyzések