A benzinmotoros autókban két lambda-szonda van, amelyek közül az egyik a kiegészítő katalizátor elé, a második pedig a kiegészítő katalizátor után van felszerelve.
A dízelmotoros járművek csak egy katalizátorral rendelkeznek (lásd az 1.0, 1.0a, 1.0b, 1.0c, 1.0d, 1.0e ábrákat).
Javítás esetén a kipufogórendszer minden része egyenként cserélhető.
Figyelem! A másodlagos és a fő hangtompítók sorozatgyártásúak, egyetlen egységként. Ezeket azonban egyenként is módosíthatja. Ehhez a jelzett helyen el kell vágni a csatlakozó csövet. Beszereléskor az új hangtompító csövét csőbilincs segítségével csatlakoztatjuk, melynek csavarjait 25 Nm erővel húzzuk meg.
A BLF motorral felszerelt járműveken csak a második lambdaszonda van felszerelve 50 Nm meghúzási nyomatékkal.
Katalizátoros járművek üzemeltetése
A lambda-szonda és a katalizátor károsodásának elkerülése érdekében szigorúan be kell tartani a következő ajánlásokat:
Benzinmotorok
Csak ólommentes benzint tankoljon.
Nem javasolt a motor kényszerindítása tolással vagy vontatással. Szükség esetén csak egy kísérlet megengedett 50 méternél nem nagyobb távolságból. Ebben az esetben a legjobb kiegészítő akkumulátort használni. Az el nem égett üzemanyag, ha meggyullad, túlmelegedést és a katalizátor tönkremenetelét okozhatja. Ha a motor meleg, akkor a tolásból vagy vontatásból történő kényszerindítás általában elfogadhatatlan.
Ha gyújtáskimaradást észlel, kerülni kell a nagy motorfordulatszámot, és a hibát azonnal meg kell javítani.
Csak a jármű gyártója által javasolt típusú gyújtógyertyákat szereljen be.
Ne végezzen szikratesztet eltávolított gyújtógyertya hegyével.
Ne hasonlítsa össze a hengereket (egyensúly teszt) az egyik henger égésterében a gyújtás kikapcsolásával. Ilyen leállítással, beleértve a motor próbapadját is, az el nem égett üzemanyag belép a katalizátorba.
Benzin- és dízelmotoros járművek
Ne parkolja le járművét száraz levelekre vagy fűre. A kipufogórendszer a katalizátor területén nagyon forró, és még a motor leállítása után is hőt bocsát ki.
Ne alkalmazzon alváz korrózióvédelmet a kipufogórendszer részein.
Ne módosítsa a kipufogórendszer hővédőit.
Ha a motor nehezen indítható, ne működtesse túl sokáig az önindítót. A motor indításakor az üzemanyagot folyamatosan befecskendezik. Ilyen esetekben meg kell találni és meg kell szüntetni a meghibásodás okát.
Tartsa szemmel a tartályban lévő üzemanyag mennyiségét, és ne engedje «pusztulás».
Tankoláskor és motorolaj betöltésekor különösen ügyeljen arra, hogy ne lépje túl a nívópálcán lévő maximális olajszint jelzést. A tökéletlen égés következtében fellépő olajfelesleg bejut a katalizátorba, és károsíthatja a nemesfémet, vagy teljesen tönkreteheti a katalizátort.
Katalizátor kialakítás
A katalizátort úgy tervezték, hogy csökkentse a káros anyagok szintjét a kipufogógázokban.
Méhsejt szerkezetű kerámia monolitból 2 áll, védőréteggel borítva (lásd az 1.0g ábrát). A védőrétegen nemesfémek sói vannak, amelyek biztosítják a kipufogógáz tisztításának folyamatát.
A katalizátor 1 esetben egy 3 hordozó szigetelő, amely kompenzálja a hőtágulást.
1.0. A kipufogórendszer részletei. 1,4 literes BCA benzinmotorral szerelt járművek
1 - hővisszaverő pajzs
2 - csavarok. Meghúzási nyomaték 10 Nm
3 - kipufogócső
4 - tömítő tömítés. Minden szétszerelés után újra kell cserélni
5 - anya. Meghúzási nyomaték 25 Nm. Minden szétszerelés után újra kell cserélni
6 - anya. Meghúzási nyomaték 40 Nm. Minden szétszerelés után újra kell cserélni
7 - szorítóbilincs. Csavar meghúzási nyomatéka 25 Nm. Mielőtt meghúzná a kipufogórendszer csöveinek csavarjait, igazítsa őket, és feszítés nélkül szerelje be. Húzza meg egyenletesen a csavarokat/anyákat
8 - a kiegészítő hangtompítóhoz
9 - támogatás
10 - fő katalizátor
11 - anya. Meghúzási nyomaték 23 Nm
12 - második lambda szonda. Meghúzási nyomaték 55 Nm. A szonda menetét G052112AZ védőpasztával kell megkenni. A paszta nem kerülhet a lambda szonda nyílásába
13 - a második lambda szonda csatlakozódugója. A jobb oldalon található az alsó része védelme alatt
14 - anya. Meghúzási nyomaték 25 Nm
15 - az első lambda szonda csatlakozódugója
16 - az első lambda szonda. Meghúzási nyomaték 55 Nm. Ez a lambdaszonda a kiegészítő katalizátor előtt található. A szonda menetét G052112A3 védőpasztával kell megkenni. A paszta nem kerülhet a lambda szonda nyílásába
17 - további katalizátor ejtőcsővel. Modelltől függően egy kiegészítő konzollal rögzíthető
18 - kábelköteg-vezető
19 - csavar. Meghúzási nyomaték 25 Nm
20 - ejtőcső felfüggesztés
1.0a. A kipufogórendszer részletei. 1,4 literes BCA benzinmotorral szerelt járművek
1 - csavar. Meghúzási nyomaték 25 Nm
2 - gumi felfüggesztő gyűrű. Ellenőrizze a sérüléseket
3 - a csővágás helye. Bevágásokkal jelölve
4 - fő hangtompító
5 - felfüggesztő tartó. Ha sérült, cserélje ki egy újra
6 - csavar és anya a támasztó jumper rögzítéséhez. Meghúzási nyomaték 23 Nm
7- támasztó jumper
8 - kiegészítő hangtompító
9 - felfüggesztő tartó. Ügyeljen a beépítési helyzetre
1.0b. A kipufogórendszer részletei. 1,4/1,6 literes FSI benzinmotorral szerelt járművek
1 - hővisszaverő pajzs
2 - csavarok. Meghúzási nyomaték 10 Nm
3 - kipufogócső
4 - tömítő tömítés. Minden szétszerelés után újra kell cserélni
5 - anya. Meghúzási nyomaték 25 Nm. Minden szétszerelés után újra kell cserélni
6 - anya. Meghúzási nyomaték 40 Nm. Minden szétszerelés után újra kell cserélni
7 - távtartó B - konzol
9 - anya. Meghúzási nyomaték 60 Nm
10 - csavar. Meghúzási nyomaték 25 Nm
11 - a fogadócső felfüggesztése
12 - csavar. Meghúzási nyomaték 25 Nm
13 - szorítógallér
14 - a kiegészítő hangtompítóhoz
15 - fő katalizátor ejtőcsővel
16. ábra - egy blokk, amely egy nitrogén-oxid-tartalom-érzékelőből és egy második lambda-szondából áll (BKG/BLN/BAG/BLP motorral szerelt járművek). A lambda szonda meghúzási nyomatéka 50 Nm. A szonda menetét G052112A3 védőpasztával kell megkenni. A paszta nem kerülhet a lambda szonda nyílásába
17 - anya
18 - anya. Meghúzási nyomaték 25 Nm
19 - az első lambda szonda csatlakozódugója
20 - az első lambda szonda. Meghúzási nyomaték 50 Nm. Ez a lambdaszonda a kiegészítő katalizátor előtt található. A szonda menetét G052112A3 védőpasztával kell megkenni. A paszta nem kerülhet a lambda szonda nyílásába
21 - csatlakozó a kipufogógáz hőmérséklet-érzékelőhöz
22 - kipufogógáz hőmérséklet-érzékelő. Meghúzási nyomaték 45 Nm. BLF motorokhoz nem kapható.BLN/BLP motorral szerelt járműveknél a főkatalizátor elé csavarják be, nem a segédkatalizátor mellé
23 - további katalizátor ejtőcsővel. A BLN/BLF/BLP motorral szerelt járművekhez egy 40 Nm meghúzási nyomatékú kiegészítő konzollal van rögzítve
24 - generátor kábelköteg-vezetője
25 - hullámos burkolat
1.0V. A kipufogórendszer részletei. 1,4/1,6 literes FSI benzinmotorral szerelt járművek
1 - gumi felfüggesztő gyűrű. Cserélje ki, ha sérült
2 - csavarok. Meghúzási nyomaték 25 Nm
3 - konzol. Ügyeljen a beépítési helyzetre
4 - kiegészítő hangtompító
5 - csavar. Meghúzási nyomaték 25 Nm
6 - konzol. Ügyeljen a beépítési helyzetre
7 - felfüggesztés. Cserélje ki, ha sérült
8 - fő hangtompító
9 - gumi felfüggesztő gyűrű. Cserélje ki, ha sérült
1,0 g A kipufogórendszer részletei. 2,0 literes FSI benzinmotorral szerelt járművek
1 - anya. Meghúzási nyomaték 25 Nm. Ha sérült, ki kell cserélni. A kipufogócsatorna csapmeneteit hőálló pasztával kell megkenni
2 - második lambda szonda (AXW/BLR/BLX motorral szerelt járművek) Meghúzási nyomaték 55 Nm. Ez a lambdaszonda a katalizátor mögött található. Fekete szonda csatlakozó. A szonda menetét G052112A3 védőpasztával kell megkenni. A paszta nem kerülhet a lambda szonda nyílásába
3 - második lambda szonda (AXW/BLR/BIX motorral szerelt járművek). Meghúzási nyomaték 55 Nm. Ez a lambdaszonda a katalizátor mögött található. Szonda csatlakozó barna. A szonda menetét G052112A3 védőpasztával kell megkenni. A paszta nem kerülhet a lambda szonda nyílásába.
4 - kipufogógáz hőmérséklet érzékelő AXW/BLX motorral szerelt járművekhez. Meghúzási nyomaték 45 Nm. A BLY motorok lambda szondával rendelkeznek. Meghúzási nyomaték 55 Nm. Szonda csatlakozó barna. A szonda menetét G052112A3 védőpasztával kell megkenni. A paszta nem kerülhet a lambda szonda nyílásába.
5 - nitrogén-oxidok tároló katalizátora AXW / BLX motorral rendelkező autókban. A BLR/BLY motorokhoz itt található egy hagyományos katalizátor, ejtőcsőre szerelve, összekötő elemmel. Az ejtőcső összekötő elemét nem szabad 10'-nál nagyobb szögben meghajlítani, mert ebben az esetben az megsérül.
6 - nitrogén-oxid-tartalom érzékelő (AXW/BLX motorral szerelt járművek). Érzékelő meghúzási nyomatéka 60 Nm. Az érzékelő menetét G052112A3 védőpasztával kell megkenni. A BLR/BLY motoroknál egy harmadik lambdaszonda található a katalizátor mögött. A szonda meghúzási nyomatéka 55 Nm. Az érzékelő menetét G052112A3 védőpasztával kell megkenni. A paszta nem kerülhet a lambda szonda nyílásába.
7 - felfüggesztő gyűrű. Sérülés esetén cserélni kell
8 - anya. Meghúzási nyomaték 25 Nm
9 - felfüggesztő gyűrű. Sérülés esetén cserélni kell
10 - hangtompító. Figyelem! A másodlagos és a fő hangtompítók sorozatgyártásúak, egyetlen egységként. Ezeket azonban egyenként is módosíthatja.
11 - felfüggesztő tartó. Sérülés esetén cserélni kell
12 - csavar. Meghúzási nyomaték 25 Nm
13 - szorítógallér. A kiegészítő és a fő hangtompító csöveinek csatlakoztatása szükséges az egyik cseréjekor. A szorítócsavarokat egyenletesen kell meghúzni
14 - fő hangtompító. A kiegészítő és a fő hangtompítók sorozatgyártása egyetlen egységként történik
15 - felfüggesztő gyűrű. Sérülés esetén cserélni kell
16 - csavarok. Meghúzási nyomaték 25 Nm
17 - szorítógallér
18 - anya. Meghúzási nyomaték 25 Nm
19 - felfüggesztő tartó
20 - csavar. Meghúzási nyomaték 25 Nm
21 - felfüggesztő tartó. Sérülés esetén cserélni kell
22 - tömítő tömítés. Minden szétszerelés után cserélni kell
1.0d. A kipufogórendszer részletei. 4 szelepes, 1,9/2,0 literes dízelmotorral szerelt járművek
1 - ejtőcső katalizátorral
2 - felfüggesztő tartó. Sérülés esetén cserélni kell
3 - csavar. Meghúzási nyomaték 25 Nm
4 - szorítógallér
5 - anya. Meghúzási nyomaték 25 Nm
6 - a kiegészítő hangtompító felfüggesztő gyűrűje Sérülés esetén cserélni kell
7 - a fő hangtompító felfüggesztő gyűrűje. Sérülés esetén cserélni kell
8 - kiegészítő és fő hangtompítók. Csere esetén külön is beépíthetők
9 - felfüggesztési konzol gyűrűvel
10 - a csővágás helye. Bevágásokkal jelölve
11 - csavar. Meghúzási nyomaték 25 Nm
12 - felfüggesztő gyűrű. Sérülés esetén cserélni kell
13 - felfüggesztő tartó
14 - csavar. Meghúzási nyomaték 40 Nm
15 - csavar. Meghúzási nyomaték 40 Nm
16 - támasztó jumper
17 - pecsét. Minden szétszerelés után cserélni kell. Ügyeljen a beépítési helyzetre
18 - gallér
19 - szorítócsavar. Meghúzási nyomaték 7 Nm
Látogatói megjegyzések