A lengéscsillapító rugóstag szétszerelése (VW Golf 3)

Az alsó vezérlőkar eltávolítása

Csavarja le teljesen a meglazult tengelyanyát, és távolítsa el az alátétet.

Távolítsa el a féktárcsát a kerékagyról. Külön csavarral van rögzítve.

Nyomja ki a tengelyt a forgócsapból, vagy ütögesse ki egy gumikalapáccsal. Prés használata esetén ügyeljen arra, hogy a kerékcsapágyház ne sérüljön meg a művelet során.

Távolítsa el az anyát és a csavart, amely a lengőkarokat a kormánycsukló alsó oldalához rögzíti.

Távolítsa el a lengőkarokat. Ha szükséges, helyezzen be egy csavarhúzót a forgócsap nyílásába, hogy megkönnyítse a forgócsap kinyitását.



A keresztirányú kar rögzítésének módja az ábrán látható itt is a gumiperselyek helyzete.

A kormánycsukló eltávolítása

Távolítsa el az anyákat a lengéscsillapító alsó oldalán található mindkét kormánycsuklócsavarról.


Óvatosan csavarja ki a csavarokat. Lehet, hogy nagyon feszesek, mert a botjaik beszorultak. Ha a csavarokat ki kell cserélni, ne feledje, hogy ezek biztosítják a megfelelő kerékbeállítást.

Helyezzen be egy csavarhúzót a kerékcsapágyház szerelőkarimája mögé, és nyomja ki a házat a lengéscsillapítóból.

Azonnal ellenőrizze, hogy a csavarmenetek nem sérültek-e meg a kiütés során. Ha ez megtörténik, a dőlésszög mérése után cserélje ki a csavarokat.

A kerékcsapágy eltávolítása

Jegyezze fel az ABS fordulatszámmérőhöz társított kerékagy belsejéhez csavarozott gyűrűt.



Helyezze a kerékagyat a csapágyházzal és a sárvédővel egy prés alá, és óvatosan nyomja ki egy megfelelő nyomótüskével. Ha rendelkezésre áll kétkarú lehúzó, a felületi csap befogható a csapágycsapba, hogy kinyomja a kerékagyat a csapágycsapból.



Csavarja le a sárvédőt.

Távolítsa el a csapágyház belsejében található rögzítőgyűrűt, majd távolítsa el a külső rögzítőgyűrűt.

Nyomja ki a külső csapágygyűrűt, helyezze el a csapágyházat (forgócsap) a présasztalra úgy, hogy a rögzítőperem felfelé nézzen.



A belső csapágygyűrű a kerékagyon marad; megfelelő eltávolítószerszámmal kell eltávolítani.
ha szükséges, csavarja le a blokkolásgátló fékberendezés koronáját a kerékagyról; ez csak a kerékkorona vagy a kerékagy cseréjekor történik.

Tekercsrugók és lengéscsillapítók

Megfelelő rugós bilincs segítségével rögzítse a rugót, amíg a rugóban lévő összes feszültség kiold.

Távolítsa el a felső csapágy közepén található anyát. Hornyolt anyáról beszélünk, amelyet egy speciális kulccsal (3078) kell leválasztani. Ha nem tudja megszerezni ezt a kulcsot, az csavar kicsavarása komoly problémákat okozhat.

Távolítsa el a felső lengéscsillapító csapágyat. Egyszerre csak a teljes csapágyegységet cserélheti ki.

Távolítsa el a felső rugótárcsát.

Távolítsa el a tekercsrugókat. A rugóméreteknél különböző tűréscsoportok léteznek. Maguk a rugók színes csíkokkal vannak jelölve. Ezért a rugók cseréjekor ki kell választani közülük kettőt azonos jelöléssel. Semmilyen esetben ne szerelje be az első rugókat, amelyekkel találkozik, mivel azokat egy bizonyos motortömeghez, sebességváltóhoz, megfelelő útstabilitáshoz stb. tervezték, amelyek az egyes modellenként eltérő paraméterek.

Engedje le a rugalmas gumibetétet a lengéscsillapító dugattyúrúdról. Ügyeljen arra, hogy hogyan illeszkedik a lengéscsillapító rugóstagjára, mivel a végei eltérőek.

Ellenőrizze a lengéscsillapító működését. Ehhez szorítsa be az alsó végét egy satuba, és próbálja meg eltávolítani és behelyezni a dugattyúrudat. A teljes munkalöket alatt az ellenerőnek azonosnak kell lennie. Ha a lengéscsillapítót laposan fektették le, a beszerelés előtt rögzíteni kell egy satuba, és szivattyúzni kell, hogy eltávolítsa belőle az összes levegőt. Eközben lassan távolítsa el a csappantyút, és helyezze vissza, amíg az ellenhatás egyenletessé nem válik. Minden levegőt ki kell engedni.