2. 4 sebességes sebességváltóban le kell csavarni a bordás lemezt a sebességváltóról és eltávolítani a tömítést.
3. Ötfokozatú sebességfokozatban először emelje fel a motor/sebességváltó egységet, majd válassza le az első és a hátsó motor/sebességváltó tartókonzolokat, lásd az 1. szakaszt. Engedje le az emelőt néhány centiméterrel, hogy szabaddá váljon a hátsó burkolatburkolat sebességváltóiban lévő kerek burkolat.
Egy éles szerszám segítségével emelje ki a burkolatot a fedélből. A beszerelés során szereljen fel új burkolatot 4. A 4 és 5 sebességes sebességváltóval szerelt modelleknél a kioldócsapágyat nyomó váll a tengely hordjára ül A váll helyzetét két rugógyűrű segítségével határozzák meg. Ki kell venni ezeket a gyűrűket
5. A tengelykapcsoló kábelének leválasztása után távolítsa el a kioldótengelyt és a tolókart, valamint a rugót a sebességváltóból. Ügyeljen a rugó helyzetére és arra, hogy az egyik oldalán nagyobb átmérőjűre feltekert gyűrűk vannak.
6. Távolítsa el a kioldó csapágyat, és csak a 4 sebességes sebességváltóval szerelt modelleknél távolítsa el a vezetőhüvelyt. A 4 sebességes sebességváltókban a szelepemelő eltávolítása nem lehetséges a szerelvény leeresztése nélkül.
7. A kioldócsapágy forgatásával ellenőrizze a forgás simaságát. A csapágy beszorult és nagy hézagokkal ki kell cserélni. Ellenőrizze a kioldótengely tömítés állapotát, és szükség esetén szereljen be újat egy megfelelő hosszúságú fémcső segítségével. Töltse ki zsírral a tömítés ajkai közötti helyet.
Telepítés
8. A beszerelés a szétszereléssel fordított sorrendben történik.
A 4 sebességes váltókban mindig új tömítést kell behelyezni a bordalemez alá. Az 5 sebességes sebességváltókban új deckle-t kell behajtani a karosszériába egy megfelelő hosszúságú és átmérőjű fémcső segítségével.
Látogatói megjegyzések