2. 4 sebességes sebességváltónál le kell csavarni a bordás lemezt a sebességváltóról és eltávolítani a tömítést.
3. 5-fokozatú sebességváltóban először támassza meg a motor és a sebességváltó szerelvényét emelővel, majd távolítsa el az első és a hátsó motor- és sebességváltó tartókonzolokat, lásd az 1. részt. Engedje le az emelőt néhány centiméterrel, hogy a sebességváltó házának hátsó fedelében lévő kerek fedél hozzáférhető legyen.
Éles szerszámmal emelje ki a burkolatot a fedélből. A szerelés során szereljen fel egy új decket 4. A 4- és 5-fokozatú fogaskerekes modelleknél a kioldócsapágyat nyomó váll a tengelytengelyen helyezkedik el. A váll helyzetét két rugógyűrű határozza meg. Ezeket a gyűrűket el kell távolítani
5. A tengelykapcsoló kábelének leválasztása után távolítsa el a kioldótengelyt és a tolókart, valamint a rugót a sebességváltóból. Jegyezze meg a rugó helyzetét és azt, hogy az egyik oldalán nagyobb átmérőjű gyűrűk vannak.
6. Távolítsa el a kioldó csapágyat, és csak a 4 sebességes modelleknél távolítsa el a vezetőhüvelyt. A 4 sebességes sebességváltókban a tolórúd eltávolítása lehetetlen az egység leeresztése nélkül.
7. Forgassa el a kioldócsapágyat a sima forgás ellenőrzéséhez. A csapágy beszorult, nagy résekkel rendelkezik, ezért cserére szorul. Ellenőrizze az elzárótengely tömítés állapotát, és szükség esetén szereljen be újat megfelelő hosszúságú fémcső segítségével. Töltse fel zsírral a tömítés ajkai közötti teret.
Telepítés
8. A beszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
A 4 sebességes sebességváltókban mindig új tömítést kell behelyezni a bordás lemez alá. Az 5-fokozatú sebességváltókban új decket kell a házba kalapálni egy megfelelő hosszúságú és átmérőjű fémcső segítségével.
Látogatói megjegyzések