2. Ellenőrizze, hogy a kioldócsapágy nem károsította-e a tárcsarugót. Ha a mélyedések túllépik a műszaki adatokban megadott maximális mélységet, a nyomóbetétet ki kell cserélni.
3. Vonalzó és hézagmérő segítségével ellenőrizze, hogy a nyomógyűrű kopása meghaladja-e a 0,3 mm-t. Ellenőrizze azt is, hogy a szegecscsatlakozások meglazultak-e, és nincs-e szakadás a tárcsarugóban.
4. Ellenőrizze a tengelykapcsoló tárcsa bélés kopását, és cserélje ki a tárcsát egy újra, ha a szegecsmélység kisebb, mint 0,3 mm, vagy ha a bélés megrepedt és olajjal átitatva.
5. Ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló lengéscsillapító 2 rugói kirepedtek-e, és az oldalirányú kifutás nem haladja meg a műszaki adatokban megadott értéket (5.2. ábra)
5.2. ábra. Tengelykapcsoló elemek
1 - a tengelykapcsoló bilincsét rögzítő csavar; 2 - a lengéscsillapító rugói forduláskor; 3 - lendkerék rögzítőcsavarja; 4 főtengely csap; 5 - tengelykapcsoló kompresszió; 6 - nyomógyűrű, 7 - tárcsarugó; 8 - alátét; 9 - kikapcsoló lemez; 10 - rugógyűrű; 11 - Kuplungtárcsa; 12 - lendkerék; 13 - tengelykapcsoló nyomó.
6. Ha a tengelykapcsoló szerelvény elemei olajjal szennyezettek, meg kell találni a szivárgást és meg kell szüntetni a hibát. A főtengely tömítés cseréjének leírása a 16. szakasz sebességváltó tengelykapcsoló tengelytömítése a 6. fejezetben található.
7. A tengelykapcsoló tárcsa és a tömörítés ellenőrzése után mindig érdemes a 7. pontban leírtak szerint ellenőrizni a kioldó csapágyat.
Látogatói megjegyzések