Nazivna vrijednost | Ulazni ventil: | 0,15-0,25 mm |
Ispušni ventil: | 0,40-0,50 mm |
Nakon popravka glave cilindra potrebno je podesiti zazor ventila s hladnim motorom.
Nazivna vrijednost | Ulazni ventil: | 0,15-0,25 mm |
Ispušni ventil: | 0,35-0,45 mm |
Zazor ventila mora se provjeriti i po potrebi ispraviti svakih 15.000 km. Pažljivo se provjerava i po potrebi podešava nakon popravka glave cilindra (nakon 1000 km). Podešavanje zazora je uspješno samo ako su ventili pravilno zabrtvljeni, nema neprihvatljivog zazora u vodilici ventila i ako ventili nemaju oštećenja na krajevima vretena.
Ako je razmak premali, mijenja se vrijeme ventila, uočava se slaba kompresija, smanjuje se snaga motora, motor radi neravnomjerno. U ekstremnim slučajevima, ventili se mogu deformirati, a ventili ili njihova sjedišta mogu se spaliti.
Ako je razmak prevelik, javljaju se jaki mehanički zvukovi, mijenjaju se faze raspodjele, motor daje malo snage zbog nedovoljnog punjenja cilindara, motor radi neravnomjerno.
Za podešavanje razmaka dostupne su posebne podloške za podešavanje debljine od 3,00 do 4,25 mm. Debljina podloška je ugravirana na donjoj strani. Prilikom postavljanja obavezno obratite pozornost na to da ova oznaka gleda prema dolje, tj. do potiskivača čaša.
Montažne podloške i njihovi brojevi:
Debljina, mm | Broj | Debljina, mm | Broj |
3,00 | 056 109 555 | 3,65 | 056 109 568 |
3,05 | 056 109 556 | 3,70 | 056 109 569 |
3,10 | 056 109 567 | 3,75 | 056 109 570 |
3,15 | 056 109 568 | 3,80 | 056 109 571 |
3,20 | 056 109 569 | 3,85 | 056 109 572 |
3,25 | 056 109 570 | 3,90 | 056 109 573 |
3,30 | 056 109 571 | 3,95 | 056 109 574 |
3,35 | 056 109 572 | 4,00 | 056 109 575 |
3,40 | 056 109 573 | 4,05 | 056 109 576 |
3,45 | 056 109 574 | 4,10 | 056 109 577 |
3,50 | 056 109 575 | 4,15 | 056 109 578 |
3,55 | 056 109 576 | 4,20 | 056 109 579 |
3,60 | 056 109 577 | 4,25 | 056 109 580 |
Ranije isporučene podloške mogu se koristiti u budućnosti ako nemaju mehanička oštećenja.
Montaža
Skinite filtar za zrak.
Skinite poklopac glave cilindra, pogledajte "glava cilindra".
Zazor ventila se podešava sljedećim redoslijedom: 1-3-4-2 cilindra. 1. cilindar je nasuprot zamašnjaka.
(15-220) okrenite koljenasto vratilo pomoću remenice pomoću nasadnog ključa ili, s uključenom 4. brzinom, gurajući automobil dok par brijega podesivog cilindra ne bude usmjeren prema gore. Tada bregasti par neće ležati na podložnim pločicama za podešavanje.
Pažnja! Ne okrećite kotač bregastog vratila za pričvrsni vijak, kao u tom slučaju je zupčasti remen pod velikim opterećenjem. Kada se motor okreće unatrag za koljenasto vratilo, na primjer, kod podešavanja ventila, može se dogoditi da se vijak koji pričvršćuje zupčasti remen za osovinu odvoji.
(15-013) Izmjerite zazor ventila pomoću predloška.
Pažnja! Redoslijed ventila od kraja motora: 1. ispušni cilindar - usisni; 2.: ispuh - ulaz; 3.: ulaz - izlaz; 4.: ulaz - izlaz. Predložak bi trebao s poteškoćama kliziti naprijed-natrag između ekscentra i podloška.
(15-358) obratite pozornost na usklađenost usisnih i ispušnih ventila, izmjerite zazore ventila i zabilježite njihovu vrijednost. A - ispušni ventil, E - ulazni.
(15-359) prije primjene pritiska okrenite zdjelasti potiskivač tako da utori leže na bočnoj strani usisne cijevi.
Pažnja! Prilikom podešavanja zazora, klip ne smije biti u gornjoj mrtvoj točki, inače će ventili biti pritisnuti na klip i uništeni. Stoga okrenite kardansko vratilo za oko 1/4 okretaja.
Ispravan razmak. Da bi to učinili, radionice koriste poseban alat VW 546 i 10-208, koji isporučuju različite tvrtke u sličnom dizajnu. Bez ovih alata podešavanje zazora nije moguće. Pomoću posebne stezaljke pritisnite gurač u obliku šalice prema dolje. Podloška za podešavanje izvlači se pincetom.
Pažnja! Od kolovoza 1982. potrebna je stezaljka 2078. Na poklopcu glave cilindra postoji odgovarajuća oznaka.
(02-016) umetnite željenu pričvrsnu podlošku.
Pažnja! Oznake trebaju biti usmjerene prema dolje.
Uklonite stezaljku i dodatno okrenite bregasto vratilo.
Podesite ventile 3. cilindra itd.
Napomena: Kako se kilometraža povećava, razmak se smanjuje, što znači da prethodno ugrađena pločica postaje predebela i mora se zamijeniti drugom, tanjom.
Ako je razmak unutar tolerancije, podlošku ne treba mijenjati. Ako se tolerancija ne održi, tada pri podešavanju trebate nastojati postići prosječnu vrijednost, na primjer, 0,25 mm.
Stavite nove brtve poklopca. Zavrnite poklopac, pogledajte "glava cilindra".
Ugradite filtar za zrak.
Komentari posjetitelja