Pogon ventila — opis izvedbe (VW Transporter T3)

Od svibnja 1981. ugrađuju se ventili s tri utora na vretenu. U kombinaciji s novim dizajnom vretena, elastičnog diska i stožastog rukavca, oni osiguravaju da se rotacijsko kretanje ventila događa već pri niskim brzinama motora. U slučaju popravka mogu se naizmjenično ugraditi ventili s jednim i tri utora. Potrebno je samo imati na umu da su ventili kombinirani s pripadajućim konusnim čahurama i elastičnim diskovima.

(1) Novi dizajn: skošenje na elastičnom disku.
(2) Novi dizajn: 3 utora.
(3) prethodni dizajn.
(4) poklopci ležaja. Obratite pozornost na centriranje rupa. Prije postavljanja bregaste osovine, stavite poklopac i provjerite njegovu ugradnju.
(5) Zategnite matice moment ključem na 20 Nm.
(6) bregasto vratilo.
(7) Zategnite vijak s moment ključem na 45 Nm.
(8) Podloška za podešavanje zazora ventila.
(9) Potiskivač u obliku šalice. Prije ugradnje provjerite aksijalni zazor bregastog vratila i podmažite radne površine.
(10) vanjska opruga ventila.
(11) unutarnja opruga ventila.
(12) brtva stabla ventila. Zamijeniti.
(13) donji elastični ventilni disk.
(14) brtva. Za uklanjanje, uklonite poklopac ležaja.
(15) glava cilindra. Provjerite ima li zakrivljenosti.
(16) košuljica komore za izgaranje. Položaj je određen klinom za vođenje i utorom.
(17) ventili.

(Izvornik se može pogledati na portalu: VWMANUAL.ru)

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Tekst je provjeren: Tarasov Ivan