Клапанны прывад — апісанне канструкцыі (VW Transporter T3)

Пачынальна з траўня 1981 гады ўсталёўваюцца клапана з трыма канаўкамі на штоку. Яны забяспечваюць у спалучэнні з новай канструкцыяй штока, пругкай кружэлкі і конуснай утулкі тое, што вярчальны рух клапана адбываецца ўжо пры нізкіх абарачэннях рухавіка. У выпадку рамонту могуць усталёўвацца ўперамешку клапаны з адным і трыма канаўкамі. Трэба толькі мець на ўвазе, каб клапаны спалучаліся з адпаведнымі конуснымі ўтулкамі і пругкімі дыскамі.

(1) новая канструкцыя: фаска на пругкім дыску.
(2) новая канструкцыя: 3 канаўкі.
(3) ранейшая канструкцыя.
(4) крышкі падшыпнікаў. Звярнуць увагу на цэнтроўку адтулін. Перад мантажом размеркавальнага вала надзець вечка і праверыць яе ўстаноўку.
(5) гайкі зацягваць дынамаметрычным ключом з момантам 20 нм.
(6) размеркавальны вал.
(7) ніт зацягваць дынамаметрычным ключом з момантам 45 нм.
(8) ўсталявальная шайба для рэгулявання зазору ў клапанах.
(9) чашападобны штурхач. Перад усталёўкай праверыць восевы зазор размеркавальнага вала, вышмараваць працоўныя паверхні.
(10) знешняя спружына клапана.
(11) унутраная спружына клапана.
(12) пракладка штока клапана. Замяніць.
(13) ніжні пругкі дыск клапана.
(14) пракладка. Для зняцця дэмантаваць вечка падшыпніка.
(15) галоўка блока цыліндраў. Праверыць на скрыўленне.
(16) ўкладыш камеры згарання. Палажэнне вызначаецца накіравальным шыпом і пазай.
(17) клапаны.

(Арыгінал артыкула даступны на сайце: «www.VWMANUAL.ru»)

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван