Provjera grijanja usisnog zraka (VW Passat B3)

Digifant, K-Jetronic, KE-Motronic (Mono-Jetronic vidi gore)

Zagrijavanje usisanog zraka regulira se pomoću zračne zaklopke u kutiji zračnog filtra ovisno o opterećenju i temperaturi. Prigušivačem zraka upravlja mehanizam vakuumske membrane pomoću vakuuma stvorenog u usisnom razvodniku. Regulator temperature u kutiji pročistača zraka kontrolira vakuum ovisno o temperaturi i vakuumu u usisnom razvodniku. Ako je grijanje usisnog zraka poremećeno, mogu se pojaviti sljedeće pritužbe na rad motora:

• Loše performanse motora u praznom hodu tijekom zagrijavanja;
• Prolazni kvarovi;
• Nedovoljna snaga, maksimalna brzina nije postignuta;
• Velika potrošnja goriva.

Provjera pogona zračne zaklopke

Provjerite čvrstoću vakuumskih crijeva iz membranske kutije (sprijeda desno u blizini kućišta zračnog filtra) na regulator temperature (na vrhu kućišta zračnog filtra) te od regulatora temperature do usisne grane.

Provjerite ima li crijeva oštećena i porozna tako da ih savijete i zamijenite ih ako je potrebno.



Skinite gornji dio filtra zajedno s elementom filtra i provjerite položaj kontrolnog ventila u donjem dijelu filtra. Zaklopka mora zatvoriti cijev toplog zraka "1". Provjerite pokretljivost regulacijskog ventila i po potrebi osigurajte njegovu pokretljivost.



Odvojite crijevo -3 - od regulatora temperature na vrhu kutije zračnog filtra i provjerite rad prigušnice zraka usisavanjem kroz usta. Zaklopka se treba zvučno otvarati i zatvarati. Ako je potrebno, zamijenite nepropusnu vakuumsku membransku kutiju.

Provjera regulatora temperature

Preduvjet za provjeru: usisna grana mora biti u redu, motor mora biti prihvatljivo vruć na dodir. Maksimalna temperatura ulaznog zraka +20°C.

Uklonite gornji dio zračnog filtra zajedno s izmjenjivim elementom filtra, vidi dolje.

Spojite oba vakuumska crijeva na regulator temperature. Priključak vakuumskog crijeva od vakuumskog membranskog mehanizma može imati sljedeće identifikacijske karakteristike: smeđa naljepnica pored priključka: mjedeni priključak u blizini regulatora temperature: priključak ima utor.

Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Kontrolni ventil trebao bi se stegnuti unutar 20 sekundi (otvor za hladni zrak "3" je zatvoren, vidi sliku 24-233).

Ako je temperatura ulaznog zraka između +20°C i +30°C, zaklopka zraka treba biti smještena između obje cijevi "1" i "3". Kada je temperatura ulaznog zraka iznad +30°C, zračna zaklopka mora potpuno zatvoriti cijev ulaznog zraka.

U suprotnom, očistite 2 rupe regulatora temperature s unutarnje strane kućišta vodilice za dovod zraka ili, sukladno tome, zamijenite regulator temperature.

Ugradite filtar za zrak, pogledajte dolje.