Digifant, K-Jetronic, KE-Motronic (Mono-Jetronic lásd fent)
A beszívott levegő fűtését a légszűrő dobozában lévő légcsappantyú szabályozza a terheléstől és a hőmérséklettől függően. A légcsappantyút egy vákuummembrán-mechanizmus vezérli, a szívócsőben keletkező vákuum segítségével. A levegőszűrő dobozában található hőmérséklet-szabályozó szabályozza a vákuumot a szívócső hőmérséklete és a vákuum alapján. A beszívott levegő fűtésének megsértése esetén a következő követelések merülhetnek fel a motor működésével kapcsolatban:
- a motor nem kielégítő alapjárata felmelegedés közben;
- Hibák tranziensekben;
- Nem elegendő a teljesítmény, a maximális sebesség nem érhető el;
- Magas üzemanyag-fogyasztás.
A légcsappantyú működtetőjének ellenőrzése
Ellenőrizze a vákuumtömlők rögzítésének szilárdságát a membrándobozból (a légszűrő házának jobb elülső része) hőmérséklet-szabályozóhoz (a levegőszűrő ház tetejére) és a hőmérséklet-szabályozótól a szívócsőig.
Ellenőrizze a tömlők sérülését és porozitását hajlítással, szükség esetén cserélje ki a tömlőket.
Távolítsa el a szűrő felső részét a szűrőelemmel együtt, és ellenőrizze a szabályozó csappantyú helyzetét a szűrő alsó részén. A csappantyúnak el kell zárnia a meleg levegő kimenetét -1-. Ellenőrizze a szabályozó csappantyú mozgathatóságát, szükség esetén gondoskodjon annak mozgathatóságáról.
Válassza le a -3 - tömlőt a levegőszűrő dobozának tetején lévő hőmérséklet-szabályozóról, és ellenőrizze a légcsappantyú működését a szájon keresztüli szívással. A csappantyúnak hallhatóan kell nyílnia és zárnia. Ha szükséges, cserélje ki a szivárgó vákuummembrán dobozt.
A hőmérséklet-szabályozó ellenőrzése
Az ellenőrzés feltétele: a szívócsőnek jó állapotúnak, a motornak tűrhetően melegnek kell lennie. A beszívott levegő maximális hőmérséklete +20°C.
Távolítsa el a légszűrő felső részét a cserélhető szűrőbetéttel együtt, lásd alább.
Csatlakoztassa mindkét vákuumtömlőt a hőmérséklet-szabályozóhoz. A vákuum-membrán mechanizmusból származó vákuumtömlő csatlakozócsatlakozója a következő azonosító jellemzőkkel rendelkezhet: barna matrica a szerelvény mellett: sárgaréz idom a hőmérséklet-szabályozónál: az idom hornyos.
Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni. A vezérlőszelepnek 20 másodpercen belül meg kell húzódnia (hideg levegő kimenet -3- blokkolva, lásd a 24-233 ábrát).
Ha a beszívott levegő hőmérséklete +20°C és +30°C között van, akkor a légcsappantyúnak mindkét -1- és -3- csatlakozás között kell lennie. +30°C feletti beszívott levegő hőmérséklet esetén a légcsappantyúnak teljesen le kell zárnia a beszívott levegő csövet.
Ha nem, tisztítsa meg a hőmérséklet-szabályozó 2 nyílását a beszívott légcsatorna belső oldalán, vagy ennek megfelelően cserélje ki a hőmérséklet-szabályozót.
Szerelje be a légszűrőt, lásd alább.
Látogatói megjegyzések