Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Рэгулёўка дзвярэй (VW Passat B6)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B6
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Рэгулёўка дзвярэй
            0


Змест: Для рэгулявання або праверкі зазораў ↓ Рэгулёўка клямкі замка ↓
Мал. 8.31. Схема рэгулявання дзвярэй

Мал. 8.31. Схема рэгулявання дзвярэй


Заўвага: Для рэгулявання перадпакояў дзвярэй аўтамабіль павінен стаяць на колах.


Заўвага: Дзверы адрэгулявана правільна, калі ў зачыненым стане са ўсіх бакоў маюцца аднолькавыя зазоры, дзверы не выступае вонкі, не патоплена ўнутр і размяшчаецца заподлицо з іншымі дэталямі кузава.


Для рэгулявання або праверкі зазораў



Пасля ўстаноўкі або рэгулявання прыняць меры па антыкаразійнай абароне шарніра і шруб.

Для правільнага рэгулявання дзвярэй неабходна прыслабце шарнір дзвярэй на стойцы. Іншыя меры, напрыклад шлейка дзвярэй уверх, неэфектыўныя. Пры наступнай нагрузцы дзверы зноў просядзе.

У гэтым выпадку выкарыстоўвайце адмысловую прыладу ключ для рэгулявання дзвярэй.

Адрэгулюйце клямку замка:

Рэгулёўка клямкі замка



Мал. 8.32. Пятля замка

Мал. 8.32. Пятля замка




Прыслабце пятлю замка 1, адкручваючы шрубы 2 на стойцы B (мал. 8.32).

Нататка: Апісанне рэгулявання прыводзіцца толькі для правай перадпакоя дзверы. Рэгуляванне левай перадпакоя дзверы выконваецца аналагічна.


Нататка: Пярэдняя дзверы павінна зачыняцца цалкам без дадатковых высілкаў і не мець люфту.


Заўвага: Пасля рэгулявання клямара замка пярэднія дзверы не павінны прыціскаць уверх ці ўніз.


Заўвага: Рэгуляваць пятлю замка можна: калі пярэднія дзверы не размяшчаюцца заподлицо з задняй.


Адрэгулюйце перадпакой дзверы шляхам прыгонкі завесы замка 1 так, каб перадпакой дзверы ў зачыненым стане размяшчалася заподлицо з задняй (знікне шум на хуткасці).

Зацягніце шрубы 2 клямкі замка 1.

Моманты зацяжкі: балты 2: 20 Н·м.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Арлоў Зміцер

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Рэгулёўка клямкі замка
Рэгулёўка крышкі багажніка
Рэгулёўка замка капота
Рэгулёўка капота
Зняцце і ўстаноўка водаахоўнай накладкі
Устаноўка новага кутка-трымальніка
Наступныя артыкулы
Зняцце ветравога шкла


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Рэгулёўка карбюратара Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Рэгулёўка дзвярэй Поло 4 (2001-2009)
Рэгулёўка дзвярэй багажнага адсека з шарнірам Туарэг 1 (2002-2006)
Рэгулёўка дзвярэй багажнага адсека Тигуан 1 (2007-2015)
Датчык дэтанацыі. Рэгулёўка дэтанацыі Шаран 1 (1995-2000)
Рэгулёўка рассоўных дзвярэй Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Рэгулёўка якія фіксуюць пласцін дзвярэй Жук (1960-1986)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 36 + 27 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.