Мал. 8.31. Схема регулювання дверей
Примітка: Для регулювання передніх дверей автомобіль повинен стояти на колесах.
Примітка: Двері відрегульовані правильно, якщо в закритому стані з усіх боків є однакові зазори, двері не виступають назовні, не втоплені всередину і розташовані врівень з іншими деталями кузова.
Для регулювання чи перевірки зазорів
Після встановлення або регулювання вжити заходів щодо антикорозійного захисту шарніра та гвинтів.
Для правильного регулювання дверей необхідно послабте шарнір на стійці. Інші заходи, наприклад, підтяжка дверей вгору, неефективні. При наступному навантаженні двері знову просядуть.
У цьому випадку використовуйте спеціальний інструмент ключ для регулювання дверей.
Відрегулюйте скобу замка:
Регулювання скоби замка
Мал. 8.32. Петля замку
Ослабте петлю замка 1, відкручуючи гвинти 2 на стійці B (Мал. 8.32).
Примітка: Опис регулювання наводиться лише для правих передніх дверей. Регулювання лівих передніх дверей виконується аналогічно.
Примітка: Передні двері повинні повністю закриватися без додаткових зусиль і не мати люфту.
Примітка: Після регулювання скоби замка передні двері не повинні притискати вгору або вниз.
Примітка: Регулювати петлю замка можна: якщо передні двері не розташовуються врівень із задньою.
Відрегулюйте передні двері шляхом пригонки петлі замка 1 так, щоб передні двері в закритому стані розташовувалися врівень з задньою (пропаде шум на швидкості).
Затягніть гвинти 2 скоби замка 1.
Моменти затягування: болти 2: 20 Нм.
Коментарі відвідувачів