Примітка: Для налаштування кришки багажника автомобіль повинен стояти на землі.
Примітка: Замок кришки 3 пригвинчений прямо до кришки багажника 1. Його кріплення не має пазів, тому його регулювання неможливе.
Мал. 8.29. Регулювання кришки багажника
Регульовані лівий та правий упори 2 не служать регулювання кришки. Завдання полягає в тому, щоб врівноважити кришку багажника 1 та забезпечити поглинання вібрацій (мал. 8.29).
Кришка багажника відрегульована правильно, якщо в закритому стані зазори з усіх боків рівномірні і якщо вона не виступає вперед або назад і розташовується врівень з іншими деталями кузова.
Кришка багажника повинна замикатися в скобі замка 3 без значних зусиль (мал. 8.29).
На закінчення наводиться опис регулювання кришки багажника кілька етапів.
Для регулювання та контролю зазорів використовуйте спеціальний інструмент.
Послаблюючи гвинти 5, можна відрегулювати кришку багажника 1 в отворах на шарнірі 4, що мають запас за розміром.
Можливе незначне регулювання шарніра 4 за допомогою кріпильних гвинтів для цього необхідно зніміть задню полицю.
Оригінал можна переглянути на порталі [www.VWManual.ru]
Після регулювання необхідно вжити заходів щодо антикорозійного захисту шарніра та гвинтів.
Відрегулюйте кришку багажника 1 на замку 3 (мал. 8.29).
Відрегулюйте упори 2 зліва та справа.
Коментарі відвідувачів