Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Транспортер Т3 (1979-1992) Транспортер Т4 (1990-2003)

Регулювання розсувних дверей (VW Transporter T3)

  • Головна
  • Transporter
  • Транспортер Т3
  • Кузов
  • Двері, замки та вікна
  • Регулювання розсувних дверей
            0


Зміст: Регулювання нижньої роликової…↓ Регулювання верхньої роликової…↓ Регулювання болта з чекою та дверних…↓ Регулювання лише шарнірного приладу ↓
Регулювальні роботи з розсувними дверима повинні проводитися вдвох.

Розсувні двері встановлені правильно, якщо в закритому стані вони скрізь знаходяться на однаковій відстані від дверного отвору.

Рельєфна поясна лінія дверей повинна відповідати такій лінії кузова. Крім того, потрібно звернути увагу на те, щоб двері не стояли надто назовні або всередину. Щоб виконати ці вимоги, необхідно провести такі роботи.

Регулювання нижньої роликової направляючої



(1) розсувні двері

(1) розсувні двері
(2) шайба
(3) циліндричний болт М8х18, момент затягування 21-25 нм
(4) кронштейн роликової направляючої
(5) стопорне кільце
(6) нижні провідні ролики
(7) нижня роликова напрямна


Якщо двері не відрегульовані по висоті, необхідно змістити кронштейн роликової направляючої.

Якщо двері не збігаються попереду, потрібно змістити нижню роликову направляючу.

Якщо двері не збігаються попереду, потрібно змістити нижню роликову направляючу.


(58-229) виштовхнути пластмасовий клапан знизу пальцем.



Послабити обидва болти нижньої роликової направляючої (див. мал. 58-228), притиснути роликову направляючу до упору до дверей і прикрутити лише болт з боку дверей.

Обережно закрити двері.

Поступово послаблювати болт із боку дверей. Помічник повинен спостерігати зовні, коли двері збігаються. Тоді знову прикрутити болт.

Відкрити двері та затягнути обидва болти з моментом, вказаним на мал. 58-228.

Регулювання верхньої роликової направляючої



(1) верхня роликова напрямна

(1) верхня роликова напрямна
(2) шайба
(3) шестигранний болт М8х15, момент затягування 21-25 нм
(4) ковпак


Якщо двері не збігаються попереду вгорі, зняти рукою ковпачок і перемістити цапфу з роликової направляючої.

Регулювання болта з чекою та дверних шарнірів



Двері не встановлені за висотою.

Неоднакові передній та задній дверні зазори.

Неоднакові передній та задній дверні зазори.


(58-245) відкрити двері та зняти обведення зі стійки.


(58-245) відкрити двері та зняти обведення зі стійки.


(58-234) перед кожним регулюванням або монтажем болта з чекою потрібно послабити болти шарнірного приладу, прилад відвести в найвище, заднє положення і прикрутити три болта.

(58-234) перед кожним регулюванням або монтажем болта з чекою потрібно послабити болти шарнірного…


(58-232) для правильного юстування болта щодо зіва замку в замку повинна бути пластмасова скоба.

Нові запасні замки мають таку скобу, вона може бути замовлена окремо.

Нові запасні замки мають таку скобу, вона може бути замовлена окремо.


Забезпечити замок розпірною скобою.

Болт 1 та пружний диск 2 прикрутити до опори 4. При цьому пружний диск повинен сидіти по центру щодо настановних ліній 3. Це основне встановлення болта з чекою.

Обережно подати двері назад, трохи піднявши їх у області жолобка рельєфної лінії.

Проконтролювати положення дверей по висоті та виміряти можливі коректурні величини.

Відкрити двері та відзначити фломастером коректурне значення на опорі для болта.

Привести болт у зазначене положення.

Двері знову обережно закрити (помічник знаходиться всередині) і знову перевірити положення дверей у дверному отворі.

Якщо двері за висотою та відповідністю рельєфної поясної лінії варто правильно, повністю послабити болти шарнірного приладу.

Виправити двері у поздовжньому напрямку зовні за допомогою пластмасових клинів.

Виправити двері у поздовжньому напрямку зовні за допомогою пластмасових клинів.


(58-246) роликовий візок 1 опустити скобою шарнірного приладу так, щоб ролик, що несе, сидів на направляючій вині 2.

Затягнути зсередини болти шарнірного приладу, відчинити двері та видалити із замка розпірну скобу.

Затягнути всі болти з дотриманням моменту затягування: болти шарнірного приладу – 21-25 нм, болт із чекою – 45-55 нм.

Насунути обведення на край стійки.

Регулювання лише шарнірного приладу



Неоднакові передній та задній дверні зазори.

Якщо зміна положення болта з чекою не потрібна, шарнірний прилад можна відрегулювати окремо.

Якщо зміна положення болта з чекою не потрібна, шарнірний прилад можна відрегулювати окремо.


Якщо зміна положення болта з чекою не потрібна, шарнірний прилад можна відрегулювати окремо.


(58-245) відкрити двері та зняти обведення.

Зняти двері із шарнірним приладом із середньої напрямної шини, див. "Демонтаж та встановлення розсувних дверей".

Послабити болти шарнірного приладу.

Послабити болти шарнірного приладу.


(58-234) відвести шарнірний прилад у верхнє, заднє положення і прикрутити три шестигранні болти.

Двері разом із шарнірним приладом знову ввести в середню напрямну шину.

Двері разом із шарнірним приладом знову ввести в середню напрямну шину.


(58-232) вдавити в зів замка пластмасову розпірну скобу.

Двері обережно подати назад, трохи піднявши її в області рельєфної лінії (помічник знаходиться в автобусі).

Послабити зсередини болти шарнірного приладу.

Проконтролювати передній і задній зазори, при необхідності вирівняти їх за допомогою пластмасових клинів.

Проконтролювати передній і задній зазори, при необхідності вирівняти їх за допомогою пластмасових…


(58-246) роликовий візок 1 опустити скобою шарнірного приладу так, щоб ролик, що несе, сидів на направляючій шині 2.

Затягнути зсередини болти шарнірного приладу з 2125 нм.

Відкрити двері і видалити із замку розпірну скобу, насунути обведення на край стійки.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Тарасов Іван

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Демонтаж та встановлення розсувних дверей
Демонтаж та встановлення облицювання розсувних дверей
Регулювання передніх дверей
Демонтаж та встановлення циліндра замку
Демонтаж та встановлення кутового скла
Демонтаж та встановлення склопідйомника
Наступні статті
Регулювання розсувних дверей автобусів зі збільшеною висотою салону
Демонтаж та встановлення замку з дистанційним керуванням
Демонтаж та встановлення центрального замку
Заміна зношених деталей шарнірного приладу
Заміна бокового вітрового скла


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Зняття та встановлення / регулювання дверей Пасат B3 (1988-1993)
Регулювання положення кришки багажника / задніх дверей Гольф 4 (1997-2004)
Зняття та встановлення/регулювання задніх дверей Поло 4 (2001-2009)
Регулювання дверей багажного відсіку із шарніром Туарег 1 (2002-2006)
Регулювання дверей багажного відсіку Тигуан 1 (2007-2015)
Регулювання натягу приводного ременя агрегатів двигуна Шаран 1 (1995-2000)
Регулювання фіксуючих пластин дверей Жук (1960-1986)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 20 + 23 =

       



Транспортер Т4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система упорскування (бензин)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Транспортер Т3 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Карбюратор 34 PICT
  • Карбюратори 2Е3 та 2Е4
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова та салону
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої (дизель)
  • Силові пристрої (бензин)
  • Електричні схеми (дизель)
  • Електричні схеми (бензин)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.