Регулювання розсувних дверей автобусів зі збільшеною висотою салону (VW Transporter T3)

Тут описуються лише настановні роботи, які відрізняються від подібних робіт із серійними дверима. Перед регулюванням потрібно провести всі роботи для серійних дверей, описані вище.

Регулювання гнучкої тросової тяги додаткової клямки

Додаткова клямка деренчить.

Гнучка тяга встановлена надто туго, додаткова клямка не працює.



(58-241) дротяну тягу 1 і гнучку тягу 2 закріпити на цапфі сполучної планки 3 і зупинити шайбою 4.



(58-291) поворотний стопор додаткової клямки натиснутий вниз у напрямку стрілки, щоб він увійшов у зачеплення.



(58-292) гнучку тягу відрегулювати так, щоб при зачепленому поворотному стопорі в додатковій клямці не було б люфта (подвійна стрілка).



При правильному встановленні гнучкої тяги поворотний стопор 15 повзун 16 повинні повністю перекриватися.

Регулювання болта із чекою центрального замку

Двері не пригнані по висоті.

Двері важко відчиняються і зачиняються, поворотний стіл сидить на болті з чекою.



(58-250) прикрутити внизу зовні болт з чекою 17, гнучкий диск 18 і пластину з різьбленням 19 до опори кріплення 20. Крайовий виступ гнучкого диска повинен дивитися вниз.

Закрити двері.

Перевірити розташування дверей по висоті, якщо потрібно, виміряти коректурне значення.

Інформація доступна на веб-ресурсі: vwmanual.ru

Відкрити двері і позначити фломастером коректурне значення на опорі кріплення.

Встановити болт із чекою у зазначене положення, закрити двері та перевірити встановлення дверей по висоті.

Одночасно зсередини перевірити, щоб відстань між болтом із чекою та поворотним стопором угорі була не менше 1 мм, див. мал. 58-250.

Відчинити двері.

За потреби знову відкоригувати положення болта.

Закрити двері. Ще раз проконтролювати встановлення дверей по висоті та відстань між болтом з чекою та поворотним стопором.

Відкрити двері, закрутити болт із чекою з моментом 50 нм.