Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Транспарцёр Т3 (1979-1992) Транспарцёр Т4 (1990-2003)

Рэгулёўка рассоўных дзвярэй (VW Transporter T3)

  • Галоўная
  • Transporter
  • Транспарцёр Т3
  • Кузаў
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Рэгулёўка рассоўных дзвярэй
            0


Змест: Рэгулёўка ніжняй ролікавай…↓ Рэгуляванне верхняй ролікавай…↓ Рэгуляванне ніта з чэкай і дзвярных…↓ Рэгуляванне толькі шарнірнага прыбора ↓
Рэгулявальныя працы з рассоўнымі дзвярамі павінны праводзіцца ўдваіх.

Рассоўныя дзверы ўсталяваныя правільна, калі ў зачыненым стане яна ўсюды знаходзіцца на аднолькавай адлегласці ад дзвярнога праёму.

Рэльефная пасавая лінія дзвярэй павінна адпавядаць такой жа лініі кузава. Акрамя таго, трэба звярнуць увагу на тое, каб дзверы не стаялі занадта вонкі ці ўнутр. Каб выканаць гэтыя патрабаванні, трэба правесці наступныя працы.

Рэгулёўка ніжняй ролікавай накіроўвалай



(1) рассоўная дзверы

(1) рассоўная дзверы
(2) шайба
(3) цыліндрычны ніт М8х18, момант зацяжкі 21-25 нм
(4) кранштэйны ролікавай накіроўвалай
(5) стопарнае кольца
(6) ніжнія вядучыя ролікі
(7) ніжняя ролікавая накіроўвалая


Калі дзверы не адрэгулявана па вышыні, трэба зрушыць кранштэйны ролікавай накіравальнай.

Калі дзверы не супадае наперадзе, трэба зрушыць ніжнюю ролікавую накіроўвалую.

Калі дзверы не супадае наперадзе, трэба зрушыць ніжнюю ролікавую накіроўвалую.


(58-229) выштурхнуць пластмасавы клапан знізу пальцам.



Прыслабіць абодва ніта ніжняй ролікавай накіроўвалай (гл. мал. 58-228), прыціснуць ролікавую накіравальную да ўпора да дзвярэй і прыкруціць толькі ніт са боку дзвярэй.

Асцярожна зачыніць дзверы.

Паступова саслабляць ніт са боку дзвярэй. Памочнік павінен назіраць звонку, калі дзверы супадзе. Тады зноў прыкруціць ніт.

Адкрыць дзверы і зацягнуць абодва ніта з момантам, паказаным на мал. 58-228.

Рэгуляванне верхняй ролікавай накіравальнай



(1) верхняя ролікавая накіроўвалая

(1) верхняя ролікавая накіроўвалая
(2) шайба
(3) шасцігранны ніт М8х15, момант зацягвання 21-25 нм
(4) каўпак


Калі дзверы не супадае наперадзе ўверсе, тое зняць рукой каўпачок і перамясціць цапфу з ролікавай накіроўвалай.

Рэгуляванне ніта з чэкай і дзвярных шарніраў



Дзверы не ўстаноўлены па вышыні.

Неаднолькавыя пярэдні і задні дзвярныя зазоры.

Неаднолькавыя пярэдні і задні дзвярныя зазоры.


(58-245) адкрыць дзверы і зняць абводку са стойкі.


(58-245) адкрыць дзверы і зняць абводку са стойкі.


(58-234) перад кожным рэгуляваннем або мантажом ніта з чэкай трэба прыслабіць ніты шарнірнага прыбора, прыбор адвесці ў самае верхняе, самае задняе становішча і прыкруціць тры ніта.

(58-234) перад кожным рэгуляваннем або мантажом ніта з чэкай трэба прыслабіць ніты шарнірнага…


(58-232) для правільнай юсціроўкі ніта адносна зяпы замка ў замку павінна быць пластмасавы клямар.

Новыя запасныя замкі маюць такую клямку, яна можа быць замоўлена і асобна.

Новыя запасныя замкі маюць такую клямку, яна можа быць замоўлена і асобна.


Забяспечыць замак распорным клямарам.

Ніт 1 і пругкая кружэлка 2 прыкруціць да апоры 4. Пры гэтым пругкая кружэлка павінен сядзець па цэнтры адносна ўсталявальных ліній 3. Гэта асноўная ўсталёўка ніта з чэкай.

Асцярожна падаць дзверы назад, некалькі прыпадняўшы яе ў вобласці жалабка рэльефнай лініі.

Пракантраляваць становішча дзвярэй па вышыні і вымераць магчымыя карэктурныя велічыні.

(Інфармацыя даступна на вэб-рэсурсе www.VWMANUAL.ru)

Адкрыць дзверы і адзначыць фламастэрам карэктурнае значэнне на апоры для ніта.

Прывесці ніт у адзначанае становішча.

Дзверы зноў асцярожна зачыніць (памочнік знаходзіцца ўнутры) і зноў праверыць становішча дзвярэй у дзвярным праёме.

Калі дзверы па вышыні і адпаведнасці рэльефнай пасавай лініі варта правільна, цалкам прыслабіць ніты шарнірнага прыбора.

Выправіць дзверы ў падоўжным кірунку звонку з дапамогай пластмасавых клінаў.

Выправіць дзверы ў падоўжным кірунку звонку з дапамогай пластмасавых клінаў.


(58-246) ролікавую каляску 1 апусціць клямарам шарнірнага прыбора так, каб апорны ролік сядзеў на накіроўвалай віне 2.

Зацягнуць знутры балты шарнірнага прыбора, адкрыць дзверы і выдаліць з замка распорную клямар.

Зацягнуць усе ніты з захаваннем моманту зацягвання: ніты шарнірнага прыбора - 21 - 25 нм, ніт з чэкай - 45 - 55 нм.

Насунуць абводку на закраіну стойкі.

Рэгуляванне толькі шарнірнага прыбора



Неаднолькавыя пярэдні і задні дзвярныя зазоры.

Калі змена становішча ніта з чэкай не трэба, шарнірны прыбор можна адрэгуляваць асобна.

Калі змена становішча ніта з чэкай не трэба, шарнірны прыбор можна адрэгуляваць асобна.


Калі змена становішча ніта з чэкай не трэба, шарнірны прыбор можна адрэгуляваць асобна.


(58-245) адкрыць дзверы і зняць абводку.

Зняць дзверы з шарнірным прыборам з сярэдняй накіроўвалай шыны, гл. "Дэмантаж і ўстаноўка рассоўных дзвярэй".

Прыслабіць балты шарнірнага прыбора.

Прыслабіць балты шарнірнага прыбора.


(58-234) адвесці шарнірны прыбор у самае верхняе, задняе становішча і прыкруціць тры шасцігранныя ніты.

Дзверы разам з шарнірным прыборам ізноў увесці ў сярэднюю накіравальную шыну.

Дзверы разам з шарнірным прыборам ізноў увесці ў сярэднюю накіравальную шыну.


(58-232) уціснуць у зяпа замка пластмасавую распорную клямар.

Дзверы асцярожна падаць назад, крыху прыпадняўшы яе ў вобласці рэльефнай лініі (памочнік знаходзіцца ў аўтобусе).

Прыслабіць знутры балты шарнірнага прыбора.

Пракантраляваць пярэдні і задні дзвярныя зазоры, пры неабходнасці выраўнаваць іх з дапамогай пластмасавых клінаў.

Пракантраляваць пярэдні і задні дзвярныя зазоры, пры неабходнасці выраўнаваць іх з дапамогай…


(58-246) ролікавую каляску 1 апусціць клямарам шарнірнага прыбора так, каб апорны ролік сядзеў на накіроўвалай шыне 2.

Зацягнуць знутры балты шарнірнага прыбора з момантам 2125 нм.

Адкрыць дзверы і выдаліць з замка распорную клямар, насунуць абводку на закраіну стойкі.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Дэмантаж і ўстаноўка рассоўных дзвярэй
Дэмантаж і ўстаноўка абліцоўвання рассоўных дзвярэй
Рэгуляванне перадпакояў дзверы
Дэмантаж і ўстаноўка цыліндру замка
Дэмантаж і ўстаноўка вуглавога шкла
Дэмантаж і ўстаноўка шклапад'ёмніка
Наступныя артыкулы
Рэгулёўка рассоўных дзвярэй аўтобусаў з павялічанай вышынёй салона
Дэмантаж і ўстаноўка замка з дыстанцыйным кіраваннем
Дэмантаж і ўстаноўка цэнтральнага замка
Замена зношаных дэталяў шарнірнага прыбора
Замена бакавога ветравога шкла


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Рэгулёўка дзвярэй Пасат B6 (2005-2010)
Рэгулёўка карбюратара Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Рэгулёўка дзвярэй Поло 4 (2001-2009)
Рэгулёўка дзвярэй багажнага адсека з шарнірам Туарэг 1 (2002-2006)
Рэгулёўка дзвярэй багажнага адсека Тигуан 1 (2007-2015)
Датчык дэтанацыі. Рэгулёўка дэтанацыі Шаран 1 (1995-2000)
Рэгулёўка якія фіксуюць пласцін дзвярэй Жук (1960-1986)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 11 + 30 =

       



Транспарцёр Т4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Транспарцёр Т3 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Карбюратар 34 PICT
  • Карбюратары 2Е3 і 2Е4
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава і салона
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прыстасаванні (дызель)
  • Сілавыя прыстасаванні (бензін)
  • Электрычныя схемы (дызель)
  • Электрычныя схемы (бензін)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.