Гідраўлічныя тэлескапічныя амартызатары маркі Вадзе або Sachs двухбаковага дзеяння, неразборнай канструкцыі. Канцы штангі стабілізатара папярочнай устойлівасці прывараны да рычагоў падвескі. Дыяметры штанг стабілізатараў прыведзены ў табліцы 5-3. Пнеўматычная падвеска. Па замове ўніверсалы абсталёўваюцца задняй падвескай з пнеўмаамартызатарамі, рэгулятарам становішча кузава, з падоўжнымі рычагамі, пругка злучанымі папярочнай бэлькай. Амартызатары пнеўматычныя тэлескапічныя маркі Monroe, двухбаковага дзеяння, неразборнай канструкцыі. На левым амартызатары ўсталяваны датчык рэгулятара становішча кузава па вышыні.
Заўвага. У запчасткі пастаўляюцца толькі пнеўмаамартызатары з датчыкам рэгулятара становішча кузава і провадам датчыка. Пры замене правага амартызатара адрэзаць на новым амартызатары провад датчыка ў корпуса амартызатара.
Пнеўмакампрэсар, які ўключаецца і выключаны электронным блокам кіравання. усталяваны на пырскавіку левага задняга крыла ўсярэдзіне багажнага аддзялення. Блок кіравання, размешчаны побач з кампрэсарам, уключае і выключае кампрэсар у залежнасці ад сігналаў датчыка рэгулятара становішча кузава. Ступіца задняга кола, выкананая заадно з барабанам або дыскам тормазу ў залежнасці ад камплектацыі аўтамабіля, усталявана на двух канічных ролікавых падшыпніках.
Дэталі задняй падвескі з гідраўлічнымі і пнеўматычнымі амартызатарамі намаляваны на мал. 5-6 і 5-9.
Мал. 5-6. Дэталі задняй падвескі:
I - звычайная падвеска;
II - пнеўмападвеска.
1 - бэлька задняй падвескі;
2 - кранштэйны мацавання бэлькі падвескі;
3 - сайлент-блокі бэлькі;
4 - утулка;
5 - амартызатар;
6 - ніжні апорны кубак спружыны падвескі;
7 - спружына падвескі;
8 - каўпачок;
9 - ахоўны чахол;
10 - буфер ходу сціску;
11 - кубак;
12 - буфер;
13 - верхняя апорная кубак спружыны;
14 - верхняя апора амартызатара;
15 - распорная ўтулка;
16 - пнеўмаамартызатар;
17 - вось ступіцах задняга кола;
18 - шчыт тормазы.
Мал. 5-9. Кампаноўка задняй пнеўмападвескі:
1 - пнеўмаамартызатар;
2 - кампрэсар;
3 - блок кіравання;
4 - размеркавальнік ціску і вузел кіравання;
5 - провад датчыка становішча кузава;
6 - рэгулятар ціску тармазной сістэмы;
7 - папярочка.
Каментары наведвальнікаў