Фигура 3.5. Разглобен карбуратор: 1 - Фиксатор; 2 - Капак на корпуса на дросела; 3 - Уплътнение; 4 - Горен капак; 5 - Шайба; 6 - Иглен клапан на поплавъчната камера; 7 - Пружина на плаващата ос; 8 - Плаваща ос; 9 - Плаващ; 10 - Главна сграда; 11 - Главна струя; 12 - Пролет; 13 - Дюза на празен ход; 14 - Диафрагма на ускорителната помпа; 15 - Капак на диафрагмата; 16 - Пролет; 17 - Прът на ускорителната помпа; 18 - Гайка на пръта на ускорителната помпа; 19 - Винт за количество; 20 - Пролет; 21 - Винт за качество; 22 - Електромагнитен клапан за спиране на въздуха; 23 - Лост за газта; 24 - Мотовилка; 25 - Дроселова клапа; 26 - Уплътнение; 27 - Изолатор; 28 - Главен щепсел; 29 - Капак на въздушната клапа; 30 - Пролет; 31 - Уплътнения и регулиращи шайби; 32 - Въздушна струя.
2. Като правило, за да се отстранят утайките от поплавъчната камера и да се отстранят и издухат дюзите, е достатъчно да се свали капакът на карбуратора.
3. Ако е необходимо пълно разглобяване на карбуратора, той трябва да се демонтира от двигателя, както е описано в предишния раздел.
4. Постепенно (половин оборот наведнъж) отстранете винтовете, закрепващи капака на карбуратора.
5. Отстранете капака и неговото уплътнение
6. Отстранете пружинната скоба и издърпайте оста на поплавъка. Извадете поплавъка.
7. Излейте останалото гориво от поплавъчната камера и я избършете.
8. За да свалите дроселовата клапа, обърнете карбуратора и развийте винтовете, закрепващи тялото към карбуратора.
9. Карбураторът сега е разглобен на 3 основни части. Допълнително разглобяване трябва да се извършва при необходимост.
Горен капак
10. Отстранете винтовете от задържащия пръстен на капака на дросела и свалете частите на дросела.
11. Развийте игления клапан на поплавъчната камера и го извадете заедно с уплътнителната шайба.
Рамка
12. Развийте и извадете всички дюзи с помощта на отвертка или подходящи ключове.
13. Ако подозирате, че предишният собственик на автомобила може да е сменил дюзите, като ги е избрал неправилно, трябва да проверите размерите на дюзите (вижте Спецификациите). Почистете запушените дюзи със сгъстен въздух или разтворител (забранено е почистването им с тел).
14. Развийте и отстранете 4 винта от капака на диафрагмата на ускорителната помпа, свалете капака и издърпайте диафрагмата. Ако е напукан или втвърден, трябва да се смени.
Дроселова клапа
15. Ако дроселовата клапа е износена, се препоръчва да не разглобявате устройството, а незабавно да го смените като монтажен възел. Износеният дроселов вал често причинява неравномерна работа на двигателя при ниски обороти.
Събрание
16. Карбураторът се сглобява в обратен ред. Ще ви е необходим комплект за ремонт, съдържащ необходимите уплътнения и други части, които трябва да бъдат сменени.
17. По време на сглобяването на карбуратора, регулирайте го (вижте следващия раздел).
Коментари на посетители