Figura 3.5. Carburator dezasamblat: 1 - Reținetor; 2 - Capacul carcasei clapetei de sufocare; 3 - Garnitură; 4 - Capac superior; 5 - Șaibă; 6 - Supapă cu ac a camerei plutitoare; 7 - Arcul axei plutitoare; 8 - Axă flotantă; 9 - Plutitor; 10 - Clădirea principală; 11 - Jet principal; 12 - Primăvara; 13 - Duză de ralanti; 14 - Diafragma pompei de accelerație; 15 - Capac diafragmă; 16 - Primăvara; 17 - Tija pompei de accelerație; 18 - Piulița tijei pompei de accelerație; 19 - Șurub de măsurare a cantității; 20 - Primăvara; 21 - Șurub de calitate; 22 - Electrovalvă de întrerupere a aerului; 23 - Maneta de accelerație; 24 - Bielă; 25 - Corp clapeta de accelerație; 26 - Garnitură; 27 - Izolator; 28 - Bușon duză principală; 29 - Capac clapeta de aer; 30 - Primăvară; 31 - Garnituri și șaibe de reglare; 32 - Jet de aer.
2. De regulă, pentru a îndepărta sedimentele din camera plutitorului și a scoate și sufla jeturile, este suficient să scoateți capacul carburatorului.
3. Dacă este necesară demontarea completă a carburatorului, acesta trebuie scos din motor așa cum este descris în secțiunea anterioară.
4. Treptat (jumătate de tură odată) scoateți șuruburile care fixează capacul carburatorului.
5. Scoateți capacul și garnitura acestuia
6. Scoateți clema cu arc și trageți afară axa plutitorului. Scoateți plutitorul.
7. Turnați combustibilul rămas din rezervorul de combustibil și ștergeți-l.
8. Pentru a scoate corpul clapetei de accelerație, întoarceți carburatorul și deșurubați șuruburile care fixează corpul pe corpul carburatorului.
9. Carburatorul este acum dezasamblat în 3 unități principale. Dezasamblarea ulterioară trebuie efectuată, după cum este necesar.
Capac superior
10. Scoateți șuruburile de la inelul de fixare al capacului blocului de șoc și demontați piesele de șoc.
11. Deșurubați supapa cu ac a camerei plutitorului și scoateți-o împreună cu șaiba de etanșare.
Cadru
12. Deșurubați și scoateți toate duzele folosind o șurubelniță sau chei adecvate.
13. Dacă suspectați că fostul proprietar al mașinii ar fi putut înlocui duzele, selectând-le greșit, ar trebui să verificați dimensiunile duzelor (vezi specificațiile). Curățați duzele înfundate cu aer comprimat sau solvent (este interzisă curățarea lor cu sârmă).
14. Deșurubați și scoateți cele 4 șuruburi de la capacul diafragmei pompei de accelerație, scoateți capacul și trageți afară diafragma. Dacă este crăpat sau întărit, trebuie înlocuit.
Corpul clapetei de accelerație
15. Dacă axul clapetei de accelerație este uzat, se recomandă să nu dezasamblați unitatea, ci să o înlocuiți imediat ca ansamblu. Un arbore de accelerație uzat provoacă adesea o funcționare necorespunzătoare a motorului la turații mici.
(Informațiile sunt postate pe acest site web: www.VWmanual.ru)
Asamblare
16. Carburatorul este asamblat în ordine inversă. Veți avea nevoie de un kit de reparații care să conțină garniturile și alte piese necesare care trebuie înlocuite.
17. În timpul asamblării carburatorului, reglați-l (vezi secțiunea următoare).
Comentariile vizitatorilor