Малюнок 3.5. Карбюратор у розібраному вигляді: 1 - Фіксатор; 2 - Кришка корпусу підсмоктування; 3 - Прокладка; 4 - Верхня кришка; 5 - Шайба; 6 - Голковий клапан поплавцевої камери; 7 - Пружина осі поплавця; 8 - Вісь поплавка; 9 - Поплавець; 10 - Головний корпус; 11 - Головний жиклер; 12 - Пружина; 13 - Жиклер холостого ходу; 14 - Діафрагма прискорювального насоса; 15 - Кришка діафрагми; 16 - Пружина; 17 - Тяга прискорювального насоса; 18 - Гайка прискорювального насоса; 19 - Гвинт кількості; 20 - Пружина; 21 - Гвинт якості; 22 - Соленоїдний клапан відсічення повітря; 23 - Важіль дросельної заслінки; 24 - Сполучна тяга; 25 - Блок дросельної заслінки; 26 - Прокладка; 27 - Ізолятор; 28 - Пробка головного жиклера; 29 - Кришка повітряної заслінки; 30 - Пружина; 31 - Прокладки та регулювальні шайби; 32 – Повітряний жиклер.
2. Як правило, для того, щоб видалити осад з камери поплавця і зняти і продути жиклери, достатньо зняти кришку карбюратора.
3. Якщо потрібно повне розбирання карбюратора, необхідно зняти його з двигуна, як це описано в попередньому розділі.
4. Поступово (на пів-обороту за раз) вивернути гвинти, що кріплять кришку карбюратора.
5. Зняти кришку та її прокладку
6. Зняти пружинний затискач і витягнути вісь поплавця. Зняти поплавець.
7. Вилити з поплавкової камери паливо, що залишилося, і начисто протерти її.
8. Для зняття блоку дросельної заслінки перевернути карбюратор і вивернути гвинти, що кріплять блок до корпусу карбюратора.
9. Карбюратор тепер розібраний на 3 основні вузли. Подальше розбирання має проводитися за потребою.
Верхня кришка
10. Викрутити гвинти зі стопорного кільця кришки блоку підсмоктування та знято деталі підсмоктувача.
11. Викрутити голковий клапан камери поплавця і зняти його разом з ущільнювальною шайбою.
Корпус
12. Викрутити та зняти всі жиклери за допомогою викрутки або відповідних ключів.
13. Якщо ви підозрюєте, що колишній власник машини міг замінити жиклери, неправильно підібравши їх, слід перевірити розміри жиклерів (див. Специфікації). Прочистити засмічені жиклери стисненим повітрям або в розчиннику (забороняється прочищати їх дротом).
14. Вивернути та зняти з кришки діафрагми прискорювального насоса 4 гвинти, зняти кришку та витягнути діафрагму. Якщо вона має тріщини або затверділа, її слід замінити.
Блок дросельної заслінки
15. Якщо вісь дросельної заслінки зношена, рекомендується не розбирати блок, а одразу замінити його у зборі. Зношування осі дросельної заслінки часто призводить до нерівної роботи двигуна на низьких оборотах.
Складання
16. Складання карбюратора проводиться у зворотній послідовності. Вам знадобиться ремонтний комплект, що містить необхідні прокладки та інші деталі, що підлягають заміні.
17. У ході збирання карбюратора провести його регулювання (див. наступний розділ).
Коментарі відвідувачів