Русский Български
Беларускі
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |  Поиск  |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Пассат B2 (1981-1988) Пассат B3 (1988-1993) Пассат B4 (1988-1996) Пассат B5 (1996-2005) Пассат B6 (2005-2010)

Устройство и принцип действия цифровой системы управления дизелем
Дизельный двигатель. Цифровая система управления. Фольксваген Пассат B4

Главная > Passat > Пассат B4 > Дизельный двигатель > Цифровая система управления > Устройство и принцип действия цифровой системы управления дизелем
            0


На автомобилях с двигателем модели «1Z» применена цифровая система управления дизелем (ЦСУД).

Действие системы основано на регулировании подачи топлива в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и количества всасываемого воздуха.

Топливо из топливного бака забирается топливным насосом и через топливный фильтр подается к ТНВД, а затем к форсункам (рис. 3-51).



Рис. 3-51. Детали системы впрыска дизеля «1Z» и «AFN»:
1 — зубчатый шкив привода ТНВД;
2 — шпонка;
3 — ТНВД;
4 — регулятор опережения впрыска;
5 — электромагнитный клапан останова;
6 — кронштейн крепления ТНВД;
7 — крышка ТНВД;
8 —колодка клапана останова и клапана момента подачи топлива;
9 — клапан момента подачи топлива;
10 — регулятор числа оборотов;
11 — топливопровод высокого давления;
12 — форсунка 3-го цилиндра с датчиком подъема иглы клапана;
13 —держатель форсунки.


Электронный блок управления (ЭБУ) определяет количество впрыскиваемого топлива и поддерживает оптимальный состав горючей смеси в зависимости от:
  • температуры всасываемого воздуха и топлива:
  • частоты вращения и углового положения коленчатого вала двигателя;
  • температуры охлаждающей жидкости;
  • положения ползуна регулятора опережения впрыска;
  • абсолютного давления во впускном трубопроводе;
  • количества всасываемого воздуха;
  • положения педали управления подачей топлива.

В зависимости от результатов обработки этой информации блок информации определяет количество впрыскиваемого топлива и момент подачи топлива и выдает соответствующие сигналы управления на ТНВД (рис. 3-52).




Рис. 3-52. ТНВД дизелей «1Z» и «AFN»:
1 — регулятор числа оборотов;
2 — сливной топливопровод;
3 — регулятор опережения впрыска;
4 — клапан момента подачи топлива.


Воздушный тракт системы герметичен, что исключает подсос воздуха помимо измерителя расхода воздуха.

Запуск холодного дизеля Обогащение смеси при холодном запуске обеспечивается форсунками. Степень обогащения определяется ЭБУ в зависимости от следующих параметров:
  • температуры охлаждающей жидкости;
  • продолжительности включения стартера;
  • частоты вращения коленчатого вала. Работа системы при прогреве дизеля.

Необходимое обогащение смеси при прогреве дизеля осуществляется по сигналам датчика температуры охлаждающей жидкости. В зависимости от данной информации ЭБУ увеличивает продолжительность впрыскивания топлива.

Работа дизеля на холостом ходу. ЭБУ получает сигнал частоты вращения коленчатого вала от датчика частоты вращения и сигнал нагрузки двигателя от датчика положения педали управления подачей топлива и сравнивает полученный сигнал частоты вращения с запрограммированным значением. Если число оборотов отличается от запрограммированной величины. ЭБУ соответственно увеличивает или уменьшает ток сигнала управления, выдаваемого на регулятор числа оборотов, который корректирует количество впрыскиваемого топлива для получения требуемого режима работы двигателя.

По сигналам датчика температуры охлаждающей жидкости ЭБУ обеспечивает повышение частоты вращения коленчатого вала, необходимое при прогреве дизеля.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском


Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Цифровая система управления двигателями «1Z» И «AFN»
Пассат 1988-1996: Цифровая система управления

Следующие статьи
Проверка и регулировка ЦСУД
Пассат 1988-1996: Цифровая система управления

Снятие и установка форсунок
Пассат 1988-1996: Цифровая система управления

Проверка давления начала впрыскивания форсунок
Пассат 1988-1996: Цифровая система управления

Проверка герметичности форсунок
Пассат 1988-1996: Цифровая система управления

Проверка измерителя расхода воздуха и датчика температуры всасываемого воздуха
Пассат 1988-1996: Цифровая система управления

Проверка датчика температуры топлива
Пассат 1988-1996: Цифровая система управления

Проверка потенциометра ползуна регулятора опережения впрыска
Пассат 1988-1996: Цифровая система управления

Проверка регулятора числа оборотов
Пассат 1988-1996: Цифровая система управления

Проверка электрических цепей ЦСУД
Пассат 1988-1996: Цифровая система управления

Проверка напряжения в системе предпускового подогрева
Пассат 1988-1996: Цифровая система управления



Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 31 + 20 =

       



Пассат B6 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель 1,6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска топлива
  • Бензиновый двигатель 2,0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная и выхлопная системы
  • Дизельный двигатель 2,0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная и выхлопная системы
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B5 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Управление двигателем
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и крышки
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B4 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические данные
  • 8-клапанный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Впрыск топлива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Система управления «Simos»
  • 16-клапанный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Впрыск топлива «K-Jetronic»
  • Система управления «KE-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Система турбонаддува
  • Цифровая система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Гидроеханическая коробка передач
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B3 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Рекомендации по вождению
  • Указания по обслуживанию
  • Технические данные
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыскивания бензина
  • Дизельный двигатель
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Система освещения
  • Оборудование и приборы
  • Система стеклоочистителей
  • Электрические схемы
Пассат B2 
  • Общая информация
  • Введение в инструкцию
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Двигатель FZ 4-цилиндровый
  • Двигатели 4-цилиндровые
  • Двигатели 5-цилиндровые
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Четырехступенчатая коробка
  • Пятиступенчатая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов