Гидравлические телескопические амортизаторы марки Воде или Sachs двухстороннего действия, неразборной конструкции. Концы штанги стабилизатора поперечной устойчивости приварены к рычагам подвески. Диаметры штанг стабилизаторов приведены в таблице 5-3. Пневматическая подвеска. По заказу универсалы оснащаются задней подвеской с пневмоамортизаторами, регулятором положения кузова, с продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой. Амортизаторы пневматические телескопические марки Monroe, двухстороннего действия, неразборной конструкции. На левом амортизаторе установлен датчик регулятора положения кузова по высоте.
Примечание. В запчасти поставляются только пневмоамортизаторы с датчиком регулятора положения кузова и проводом датчика. При замене правого амортизатора отрезать на новом амортизаторе провод датчика у корпуса амортизатора.
Пневмокомпрессор, включаемый и выключаемый электронным блоком управления. установлен на брызговике левого заднего крыла внутри багажного отделения. Блок управления, расположенный рядом с компрессором, включает и выключает компрессор в зависимости от сигналов датчика регулятора положения кузова. Ступица заднего колеса, выполненная заодно с барабаном или диском тормоза в зависимости от комплектации автомобиля, установлена на двух конических роликовых подшипниках.
Детали задней подвески с гидравлическими и пневматическими амортизаторами изображены на рис. 5-6 и 5-9.
Рис. 5-6. Детали задней подвески:
I — обычная подвеска;
II — пневмоподвеска.
1 — балка задней подвески;
2 — кронштейн крепления балки подвески;
3 — сайлент-блоки балки;
4 — втулка;
5 — амортизатор;
6 — нижняя опорная чашка пружины подвески;
7 — пружина подвески;
8 — колпачок;
9 — защитный чехол;
10 — буфер хода сжатия;
11 — чашка;
12 — буфер;
13 — верхняя опорная чашка пружины;
14 — верхняя опора амортизатора;
15 — распорная втулка;
16 — пневмоамортизатор;
17 — ось ступицы заднего колеса;
18 — щит тормоза.
Рис. 5-9. Компоновка задней пневмоподвески:
1 — пневмоамортизатор;
2 — компрессор;
3 — блок управления;
4 — распределитель давления и узел управления;
5 — провод датчика положения кузова;
6 — регулятор давления тормозной системы;
7 — поперечина.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском