Слегка затянуть гайку ступицы так, чтобы простым нажатием пальца или концом отвертки без рычажного усилия можно было перемешать шайбу в радиальном направлении (рис. 5-12).
![](https://www.vwmanual.ru/img/passat/1699.jpg)
Такое положение гайки ступицы соответствует требуемому зазору в подшипниках, который можно проверить с помощью индикатора.
Установить зубчатый стопор и новый шплинт. Ударами молотка с резиновым бойком напрессовать колпак ступицы, заложив в него около 10 г универсальной смазки.
Комментарии посетителей