Від'єднати від корпусу золотника кермового механізму шланг високого тиску та приєднати шланги манометра до корпусу золотника та шлангу високого тиску.
Запустити двигун і залишити його працювати на холостому ходу. Перевірити рівень олії в бачку насоса гідропідсилювача та за необхідності довести його до норми.
При роботі двигуна на холостому ході закрити кран манометра та виміряти тиск нагнітання насоса, який повинен бути в межах 68-82 кг/см2.
Якщо тиск не укладається у зазначені межі, перевірити ступінь зносу та чистоту клапана обмеження тиску та повторити перевірку. Якщо клапан справний, а тиск нагнітання насоса, як і раніше, не досягає максимального значення, замініть насос.
Коментарі відвідувачів