Розбирання
Зняти кермовий механізм, як описано вище.
Зняти корпус золотника та приводну шестерню.
Зняти кришку упору рейки.
Витягти набір деталей упору рейки.
Зняти заглушку з лівого боку картера кермового механізму і витягти кільце ущільнювача.
Зняти стяжний хомут захисного чохла.
Зняти захисний чохол.
Зняти рейку кермового механізму.
Для зняття сальника рейки виконайте такі операції:
- зняти кільце із зубчиками;
- зняти стопорне кільце;
- випресувати з картера рульового механізму сальник рейки за допомогою знімача з внутрішнім захватом (наприклад, Kukko 21/3);
- для встановлення сальника рейки використовувати оправлення, що додається до комплекту сальника;
- встановити стопорне кільце та нове кільце із зубчиками.
Складання рульового механізму ведеться в порядку, зворотному розбиранні. При цьому звернути увагу на правильне положення упору рейки, паз якого повинен бути звернений у бік корпусу золотника (див. фото), та дотримуватись моментів затягування різьбових з'єднань.
Встановити кермовий механізм.
Коментарі відвідувачів