Зняття
Відвернути гвинти кріплення нижнього облицювання панелі приладів.
На автомобілях з двигуном моделі ЕР з ручним керуванням повітряною заслінкою карбюратора зняти рукоятку керування повітряною заслінкою.
Зняти нижнє облицювання панелі приладів.
Зрушити муфту у бік салону.
Вивісити передню частину автомобіля.
У моторному відсіку відвернути болт стяжного хомута валу рульового керування та від'єднати вал рульового керування від валу приводної шестерні.
Відвернути болт кріплення амортизатора рульового керування до картера рульового механізму.
Від'єднати кермові тяги від кермового механізму.
Відвернути гайку та болт кріплення картера рульового механізму до щита передка кузова.
Зняти кермовий механізм.
Встановлення
Установка кермового механізму проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:
- затягнути гайки шпильок кріплення кермових тяг до картера кермового механізму тільки після опускання автомобіля на підлогу;
- після затягування болта стяжного хомута валу рульового управління змастити рідким милом муфту та поставити її на місце;
- замінити на нові всі гайки і болти, що самоконтрятся;
- дотримуватись моментів затягування різьбових з'єднань.
Деталі кермового управління:
А - механічне кермо;
Б - кермо з гідропідсилювачем;
Б1 - автомобілі з 4-циліндровими двигунами;
Б2 - автомобілі з 5-циліндровими двигунами.
1, 2 - рульове колесо;
3 - трубі рульового валу;
4 - верхній вал;
5 - захисний кожух;
6 - еластична муфта;
7 - нижній вал;
8 - амортизатор рульового керування;
9 - картер кермового механізму;
10 - права рульова тяга;
11 - ліва рульова тяга;
12 - бачок насоса гідропідсилювача;
13 - насос гідропідсилювача;
14 - ремінь приводу насоса гідропідсилювача.
Коментарі відвідувачів