Odstúpenie
Uvoľnite skrutky zaisťujúce spodné obloženie prístrojovej dosky.
Na vozidlách s motorom EP s manuálnym ovládaním sýtiča karburátora demontujte ovládač sýtiča.
Odstráňte spodné obloženie prístrojovej dosky.
Posuňte spojku smerom k priestoru pre cestujúcich.
Zaveste prednú časť auta.
V motorovom priestore odskrutkujte upínaciu skrutku hriadeľa riadenia a odpojte hriadeľ riadenia od hriadeľa hnacieho kolesa.
Uvoľnite skrutku pripevňujúcu tlmič riadenia ku krytu prevodovky riadenia.
Odpojte spojovacie tyče od prevodovky riadenia.
Odskrutkujte maticu a skrutku pripevňujúcu kryt prevodovky riadenia k prepážkovému štítu.
Odstráňte kormidlový mechanizmus.
Inštalácia
Mechanizmus riadenia sa inštaluje v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
- dotiahnite matice čapov riadiacej tyče ku krytu prevodovky riadenia až po spustení vozidla na podlahu;
- po utiahnutí upínacej skrutky hriadeľa riadenia namažte spojku tekutým mydlom a vložte ju na miesto;
- vymeňte všetky samoistiace matice a skrutky za nové;
- dodržujte uťahovacie momenty skrutkových spojov.
Detaily riadenia:
A - mechanické riadenie;
B - posilňovač riadenia;
B1 - autá so 4-valcovými motormi;
B2 - autá s 5-valcovými motormi.
1, 2 — volant;
3 - potrubie hriadeľa riadenia;
4 - horný hriadeľ;
5 - ochranný kryt;
6 - elastická spojka;
7 - spodný hriadeľ;
8 - tlmič riadenia;
9 - puzdro kormidlového zariadenia;
10 - pravá tyč riadenia;
11 - ľavá spojovacia tyč;
12 - nádrž hydraulického posilňovacieho čerpadla;
13 - hydraulické posilňovacie čerpadlo;
14 - hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia.
Komentáre návštevníkov