Retragere
Slăbiți șuruburile care fixează garnitura inferioară a tabloului de bord.
La vehiculele cu motor EP cu control manual al șocului carburatorului, scoateți butonul de control al șocului.
Scoateți garnitura inferioară a panoului de instrumente.
Glisați ambreiajul spre habitaclu.
Agățați partea din față a mașinii.
În compartimentul motor, deșurubați șurubul de prindere a arborelui de direcție și deconectați arborele de direcție de la arborele transmisiei.
Slăbiți șurubul care fixează amortizorul de direcție de carcasa mecanismului de direcție.
Deconectați tiranții de la mecanismul de direcție.
Deșurubați piulița și șurubul care fixează carcasa mecanismului de direcție pe scutul peretelui etanș.
Scoateți mecanismul de direcție.
Instalare
Mecanismul de direcție este instalat în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- strângeți piulițele știfturilor tijei de direcție pe carcasa mecanismului de direcție numai după ce ați coborât vehiculul pe podea;
- după strângerea șurubului de prindere a arborelui de direcție, lubrifiați ambreiajul cu săpun lichid și puneți-l la loc;
- înlocuiți toate piulițele și șuruburile cu autoblocare cu altele noi;
- respectați cuplurile de strângere ale îmbinărilor cu șuruburi.
Detalii de directie:
A - direcție mecanică;
B - servodirectie;
B1 - mașini cu motoare în 4 cilindri;
B2 - mașini cu motoare în 5 cilindri.
1, 2 — volan;
3 - conducta arborelui de directie;
4 - arbore superior;
5 - capac de protectie;
6 - cuplaj elastic;
7 - arbore inferior;
8 - amortizor de directie;
9 - carcasa mecanismului de directie;
10 - tija de directie dreapta;
11 - tirant stânga;
12 - rezervor pompa hidraulica de rapel;
13 - pompa hidraulica de rapel;
14 - curea de transmisie a pompei servodirecției.
Comentariile vizitatorilor