Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Atenție: Risc de scurgere de combustibil! Combustibilul din sistemul de alimentare este sub presiune. Înainte de deconectarea elementelor sistemului, punctul de conectare trebuie înfășurat cu o cârpă. Apoi, prin slăbirea cu grijă a conexiunii, trebuie să eliberați presiunea.
Atenție: reglarea curelei de distribuție trebuie efectuată numai cu motorul rece, deoarece poziția de reglare a întinzătorului se modifică în funcție de temperatură.
1. Scoateți capacul motorului. Pentru a face acest lucru, trageți brusc capacul motorului din față (săgeata A) în sus de pe suportul din spate și apoi înainte (săgeata B).
2. Deconectați furtunul de injecție a combustibilului (2), furtunul de retur al combustibilului (1) și furtunul de răcire (3).
3. Scoateți conducta de legătură dintre răcitorul de aer de admisie și țeava de evacuare ridicând ușor clemele (săgeți).
4. După scoaterea clemelor, deconectați conductele de combustibil de presiune (3) și de retur (2).
5. Scoateți filtrul de combustibil (săgeată) din suport.
6. Deșurubați șurubul de pe gâtul (1) rezervorului de spălare.
7. Deșurubați suportul filtrului de combustibil (3).
8. Deconectați conectorul electric de la vasul de expansiune al lichidului de răcire (1),
9. Deșurubați vasul de expansiune (nu deconectați furtunurile care vin odată cu acesta) și ia-l deoparte.
10. Scoateți cureaua politrapezoidală.
11. Scoateți întinzătorul curelei poli-V.
12. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.
13. Scoateți căptușeala aripii roții față dreapta.
14. Scoateți fulia arborelui cotit.
15. Scoateți capacele inferioare și mijlocii ale curelei de distribuție.
16. Aduceți arborele cotit în poziția TDC a primului cilindru.
17. Rotiți arborele cotit până când marcajul de pe scripetele său dințat și segmentul dințat al scripetelui arborelui cu came se află în poziția superioară. În acest caz, marcajul de pe scripetele arborelui cu came trebuie să coincidă cu marcajul de pe capacul curelei de distribuție din spatele scripetelui (săgeată).
18. Fixați butucul cu dispozitivul de blocare. Pentru a face acest lucru, introduceți dispozitivul de reținere în orificiul din chiulasă prin canelura concentrică liberă din partea stângă a scripetelui dințat al arborelui cu came.
19. Fixați fulia dințată a arborelui cotit. Marcajele de pe fulia de distribuție a arborelui cotit și de pe știftul de blocare al arborelui cotit trebuie să corespundă. În acest caz, știftul de fixare trebuie să intre în orificiul din capacul frontal al blocului de cilindri.
20. Marcați direcția de mișcare a curelei dințate.
21. Slăbiți șuruburile de montare (1) ale fuliei arborelui cu came astfel încât aceasta să se poată roti în canelurile concentrice.
22. Slăbiți piulița (1) care fixează rola de tensionare.
23. Rotiți excentricul rolei de tensionare în sens invers acelor de ceasornic (săgeată) folosind o cheie tubulară până când rola de tensionare poate fi fixată cu știftul de blocare.
24. Rotiți excentricul rolei de tensionare în sensul acelor de ceasornic (săgeată) până se oprește și strângeți manual piulița de fixare (1).
25. Scoateți mai întâi cureaua dințată de la roata pompei de răcire, apoi de la celelalte roți dințate.
Instalare
1. Fixați arborele cu came folosind dispozitivul de blocare (1).
2. Fixați arborele cotit folosind unealta de blocare a arborelui cotit.
3. Fixați rola de tensiune cu o clemă și fixați-o cu o piuliță în poziția extremă dreaptă.
4. Rotiți fulia arborelui cu came astfel încât să ocupe poziția centrală în canelurile concentrice (săgeți).
5. Treceți cureaua de distribuție printre suportul motorului și motor.
6. Instalați cureaua de distribuție pe fulia arborelui cotit, rola de tensionare, fulia arborelui cu came și rola de ghidare.
7. În cele din urmă, cureaua este instalată pe fulia pompei de răcire.
8. Asigurați poziția corectă a rolei de tensionare în carcasa curelei de distribuție spate (săgeată).
9. Scoateți dispozitivul de fixare de pe rola de tensionare.
10. Slăbiți piulița de fixare a rolei de tensionare (1).
11. Rotiți excentricul rolei de tensionare în sensul acelor de ceasornic (săgeată) folosind o cheie tubulară până când indicatorul (2) se află în mijlocul orificiului din bază. Piulița de fixare nu trebuie să se rotească.
12. În timp ce mențineți rola de tensionare în această poziție, strângeți piulița de fixare după cum urmează: 20 Nm și rotiți-o în continuare cu 1/8 de tură (45°).
13. Montați elementul de fixare a scripetelui de distribuție al arborelui cu came cu știfturile, așa cum se arată în figură.
(Articolul original este disponibil pe site: «VWmanual.ru»)
14. Aplicați forță asupra dispozitivului de reținere în direcția indicată de săgeată pentru a fixa scripetele dințat.
15. Strângeți șuruburile de montare a fuliei arborelui cu came (1) în această poziție la un cuplu de 25 Nm.
16. Scoateți știftul de blocare al butucului arborelui cu came și știftul de blocare al arborelui cotit (T10050 sau T10100).
17. Fixați butucul arborelui cu came cu un dispozitiv de blocare.
18. Verificați dacă arborele cotit poate fi fixat în această poziție folosind un dispozitiv de blocare (T10050 sau 710100). Dacă arborele cotit nu poate fi reparat, atunci trebuie parcurși următorii pași..
- Slăbiți șuruburile de montare a fuliei arborelui cu came (1).
- Rotiți ușor arborele cotit în direcția opusă până când știftul de blocare ajunge aproape de orificiul corespunzător din capacul arborelui cotit (săgeată).
- Rotiți arborele cotit în direcția de lucru astfel încât știftul de blocare să intre în orificiu în timpul rotației.
19. Montați elementul de fixare al scripetelui de distribuție al arborelui cu came (2) cu știfturile (3), așa cum se arată în figură.
20. Aplicați forță asupra dispozitivului de reținere în direcția indicată de săgeată pentru a fixa scripetele dințat.
21. Strângeți șuruburile de montare a fuliei arborelui cu came (1) în această poziție la un cuplu de 25 Nm.
22. Scoateți știftul de blocare al butucului arborelui cu came (4) și știftul de blocare al arborelui cotit (T10050 sau T10100).
23. Rotiți arborele cotit cu două rotații în direcția de rotație a motorului, astfel încât pistonul primului cilindru să ia o poziție apropiată de PMS.
24. Repetați verificarea și reglați dacă este necesar.
25. Montați capacele curelei de distribuție din mijloc și din jos.
26. Montați amortizorul de vibrații/roleta. Cuplu de strângere: 10 Nm + 90° (1/4 de rotație).
27. Montați cureaua poli-trapezoidală.
28. Montați apărătoarea superioară a curelei de distribuție.
29. Montați căptușeala aripii față dreapta.
30. Instalați vasul de expansiune al sistemului de răcire.
31. Înșurubați suportul filtrului de combustibil pe suportul motorului cu un cuplu de 8 Nm (săgeți).
32. Fixați filtrul de combustibil în suport.
33. Înșurubați gâtul rezervorului de spălare.
34. Montați capacul motorului.
Comentariile vizitatorilor