Deconectați furtunul de înaltă presiune de la corpul bobinei de direcție și conectați furtunurile manometrului la corpul bobinei și la furtunul de înaltă presiune.
Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Verificați nivelul uleiului din rezervorul pompei servodirecției și completați dacă este necesar.
Când motorul este la ralanti, închideți supapa manometrului și măsurați presiunea de refulare a pompei, care ar trebui să fie între 68-82 kg/cm2.
Dacă presiunea nu este în limitele specificate, verificați supapa de limitare a presiunii pentru uzură și curățenie și repetați testul. Dacă supapa este OK și presiunea de refulare a pompei tot nu atinge valoarea maximă, înlocuiți pompa.
Comentariile vizitatorilor