Найчастіше шарніри приводних валів можуть раптово вийти з ладу, але іноді ці явища можуть з'являтися, то зникати. "Спокійна фаза" може тривати протягом багатьох днів або кілометрів шляху.
Характерними є ритмічні шуми, клацання при натисканні та відпусканні педалі акселератора. Якщо ці звуки змінюються залежно від повороту керованих коліс, то шарнір з боку колеса має дефект.
Вібрації та тремтіння руху в кермі при повороті коліс теж вказують на те, що зовнішній шарнір пошкоджений.
Якщо на початку руху з місця з вивернутими колесами лунає тріск, цей звук необов'язково походить від шарніра півосі, можливо, це через підшипників ступиць коліс.
Коментарі відвідувачів