Obsah: Demontáž ↓ Montáž ↓
Demontáž hriadeľa nápravy
1. Bezpečnostná podložka; 2. Tesnenie; 3. Vnútorný kĺbový synchronizátor; 4. Svorka; 5. Ochranný kryt pre kĺbový synchronizátor. Skontrolujte odreniny a rezy!; 6. Polovičný hriadeľ 7. Svorka; 8. Disková pružina; 9. Posuvný krúžok; 10. Bezpečnostná podložka; 11. Ochranný kryt vonkajšieho kĺbového synchronizátora; 12. Objímková svorka; 13. Vonkajší kĺbový synchronizátor
Demontáž
1. Odstráňte hriadeľ nápravy.
2. Pomocou klieští odrežte objímkové svorky na oboch stranách ochranného krytu závesu a odstráňte ich. Posuňte kryt späť.

3. Vytlačte vonkajší záves. Za týmto účelom vložte hriadeľ nápravy do zveráka s chránenými čeľusťami a upnite ho. Otočte kryt naruby. Zaskrutkujte zariadenie KAG-3207 so závitovou časťou M16, kým sa kĺb synchronizátora nevytlačí z hriadeľa profilu.
4. Vnútorný spoj: stlačte a vyberte poistný krúžok (1) vhodnými okrúhlymi kliešťami – pozri kresba Demontáž hriadeľa nápravy.
5. Vnútorný kĺb vytlačte vhodným lisom, pričom tlačte na náboj gule.
6. Vnútorný kĺb: odstráňte tesnenie (2) – pozri kresba Demontáž hriadeľa nápravy.
Montáž
1. Vymeňte krehké alebo chybné kryty hriadeľa nápravy.
2. Na hriadeľ umiestnite ochranné kryty s objímkovými svorkami.
3. Nasaďte tanierovú pružinu (8) a posuvný krúžok (9) na hriadeľ profilu. Nainštalujte tanierovú pružinu správne (pozri kresba Demontáž hriadeľa nápravy). Disková pružina s veľkým priemerom (konkávna strana) dosadá na posuvný krúžok.
4. Nainštalujte novú bezpečnostnú podložku do drážky hriadeľa.
5. Vonkajší kĺb namažte 120 g maziva VWG-6.3. Súčasne vtlačte asi 80 g maziva cez vnútorné drážky guľového náboja do vonkajšieho kĺbu. Naneste asi 40 g maziva na vnútornú stranu závesu.
Pozor! Ak je potrebné vymeniť len ochranný kryt závesu, v prípade potreby doplňte mazivo.
6. Pomocou plastového kladiva pritlačte vonkajší spoj na hriadeľ, kým ho nezaistí bezpečnostná podložka.

7. Nasaďte ochranný kryt na spoj a pomocou vhodných klieští nainštalujte objímkovú svorku na väčší priemer.
Pozor! Často pri nasadzovaní ochranného krytu na telo pántu dôjde k jeho zatlačeniu. V dôsledku toho sa nad krytom vytvorí vákuum, ktoré počas prevádzky vtiahne mazivo dovnútra. Preto po inštalácii pomocou skrutkovača zo strany menšieho priemeru je potrebné mierne zdvihnúť kryt a vyrovnať tlak.
8. Umiestnite objímkovú svorku na menší priemer.
9. Vnútorný spoj: Na každú stranu spoja vtlačte 120 g maziva VWG-6.3. Ak je potrebné vymeniť len ochranný kryt závesu, v prípade potreby doplňte mazivo.

10. Vnútorný spoj zatlačte vhodným lisom až na doraz.
11. Nainštalujte novú bezpečnostnú podložku do drážky hriadeľa pomocou okrúhlych klieští.
12. Vnútorný záves: zaistite ochranný kryt pomocou objímkovej svorky a po odstránení ochranného skosenia na záves pripevnite nové tesnenie.
13. Nainštalujte hriadeľ nápravy.

Komentáre návštevníkov