Demontaż i montaż półosi napędowych przednich (VW Transporter T4)

Demontaż półosi

Demontaż

1. Wyjmij półoś.

2. Za pomocą szczypiec przeciąć zaciski tulejowe po obu stronach osłony ochronnej zawiasu i zdjąć je. Odsuń pokrywę.



3. Wyciśnij zewnętrzny zawias. W tym celu należy umieścić półoś w imadle z zabezpieczonymi szczękami i zacisnąć ją. Wywróć okładkę na lewą stronę. Przykręcić urządzenie KAG-3207 za pomocą gwintowanej części M16 aż do momentu, gdy złącze synchronizatora zostanie wypchnięte z wału profilowego.



4. Złącze wewnętrzne: ściśnij i usuń pierścień zabezpieczający (1) za pomocą odpowiednich szczypiec okrągłych – patrz rysunek Demontaż półosi.

5. Wyciśnij wewnętrzny przegub przy pomocy odpowiedniej prasy, naciskając jednocześnie na piastę kuli.

6. Złącze wewnętrzne: wyjąć uszczelkę (2) – patrz rysunek Demontaż półosi.

Montaż

1. Wymień kruche lub uszkodzone osłony półosi.

2. Założyć na wał osłony ochronne z zaciskami tulejowymi.

3. Założyć sprężynę talerzową (8) i pierścień przesuwny (9) na wałek profilu. Zamontuj sprężynę talerzową prawidłowo (patrz Demontaż półosi). Duża średnica sprężyny talerzowej (strona wklęsła) opiera się o pierścień przesuwny.

4. Zamontuj nową podkładkę zabezpieczającą w rowku wału.

5. Nasmarować złącze zewnętrzne 120 g smaru VWG-6.3. Jednocześnie wstrzyknąć około 80 g smaru przez wewnętrzne rowki piasty kulowej do zewnętrznego stawu. Nanieść około 40 g smaru na wewnętrzną stronę zawiasu.

Uwaga! Jeżeli konieczna jest wymiana wyłącznie osłony ochronnej zawiasu, w razie potrzeby należy uzupełnić smar.

6. Za pomocą plastikowego młotka dociśnij złącze zewnętrzne do wału, aż zostanie zabezpieczone podkładką zabezpieczającą.



7. Nałóż osłonę ochronną na złącze i za pomocą odpowiednich szczypiec zamontuj zacisk tulejowy na większej średnicy.

Uwaga! Często zdarza się, że podczas zakładania osłony ochronnej na zawias ulega ona wciśnięciu. W efekcie nad pokrywą tworzy się podciśnienie, które podczas pracy zasysa środek smarny do środka. Dlatego po zamontowaniu, przy pomocy śrubokręta, od strony mniejszej średnicy, należy lekko unieść pokrywę i wyrównać ciśnienie.

8. Załóż zacisk tulei na mniejszą średnicę.

9. Staw wewnętrzny: Wcisnąć po 120 g smaru VWG-6.3 w każdą stronę stawu. Jeżeli konieczna jest wymiana wyłącznie osłony ochronnej zawiasu, w razie potrzeby należy uzupełnić smar.



10. Wciśnij złącze wewnętrzne odpowiednią prasą, aż do oporu.

11. Za pomocą szczypiec okrągłych zamontuj nową podkładkę zabezpieczającą w rowku wału.

12. Zawias wewnętrzny: zamocuj osłonę ochronną za pomocą zacisku tulejowego i załóż nową uszczelkę na zawias, po uprzednim usunięciu z niej fazy ochronnej.

13. Zamontuj półoś.