Sprawdzanie tylnego amortyzatora (VW Transporter T4)

Amortyzator można sprawdzić ręcznie.

1. Zdejmij amortyzator.

2. Utrzymuj amortyzator w pozycji pionowej. Rozciągnij i ściśnij amortyzator.

3. Amortyzator powinien poruszać się równomiernie i płynnie, z jednakową siłą.

4. Uszkodzony amortyzator można również rozpoznać podczas jazdy samochodem, po odgłosach pukania i trzaskania. Oczywiście, hałasy te mogą mieć inne przyczyny, np. luźne śruby, nakrętki, uszkodzone łożyska kół lub synchronizatory kulowe. Dlatego przed wymianą należy sprawdzić amortyzator i w razie konieczności oddać go do próby laboratoryjnej.

5. Jeżeli amortyzator działa prawidłowo, niewielkie ślady oleju amortyzatora nie są powodem do jego wymiany. Zasada główna: jeśli widoczne są ślady oleju, które nie wykraczają poza osłonę amortyzatora (sworzeń uszczelniający tłoczyska) do dolnego wspornika sprężyny, amortyzator jest w dobrym stanie. Pod warunkiem również, że plama oleju jest matowa lub wysuszona z kurzu. Niewielki wyciek oleju można uznać za zaletę, ponieważ smaruje on sworzeń uszczelniający, wydłużając w ten sposób jego żywotność.

6. W przypadku znacznego wycieku oleju należy wymienić amortyzator. Amortyzator nie jest napełniony olejem.